Beiträge von CJ#22

Ja ich wollte mir mal was 3D drucken oder fräsen, war dann aber zu faul

Zitat von CptT3fl0n

Mal ne Frage zum Sound von der anderen Seite: Hat jemand Mal die Maße für den Stopfen der benötigt wird um die Resonanzkammer am Luftfilterkasten zu verschließen? Sehe es nicht ein 40€ + Versand dafür bei Burger Motorsport zu zahlen

Maße leider nicht parat aber ich habe das einfach mit Folie und Kabelbinder erledigt, das hält bis heute

Zitat von Ripflash

bin jetzt weg von Mercedes… hatte nen Audi q5 Sportback bestellt der mal entspannt von mai auf Anfang q2 2024 geschoben wurde. Daraufhin storniert und zu bmw. Wie viele Zeichen soll ich noch setzen?

Ab nach China

Man darf auch nicht vergessen das wir hier in DE ein recht kleiner Markt sind.. von daher kann es auch einfach so sein, dass BMW uns zugunsten der größeren Märkte teils nach hinten schiebt was Wirtschaftlich verständlich wäre..

Hier gerade gefunden, sehr ausfürhlich:

KW V3 Leveling – das neue Highlight in unserer KW “Street Comfort” Produktkategorie

Gleich vorweg: Die neuen KW Leveling-Fahrwerke sind ideal für Autofahrer, die nach keiner maximalen Tieferlegung suchen, sondern die die Fahrdynamik und den…

blog-de.kwautomotive.net

Das Leveling ist speziell auf guten Fahrkomfort auf schlechten Straßen ausgelegt und wird hier auch klar vom Sportfahrwerk abgegrenzt sprich auch weniger sportlich abgestimmt. Sie haben aber beide die Mehrventiltechnik wie sie im V3 zu finden ist

Der Unterschied zwischen M Sportfahrwerk und V3 wird daher sicher deutlich anders ausfallen als der von MFW und V3 Leveling

EDIT: Sieht man auch bei der Kategorie V3 Leveling = Street Comfort / V3 = Street Performance

Zitat von dns

Nein, es soll wohl insgesamt mehr auf Komfort abgestimmt sein, als das V3. Vermutlich betrifft das auch die Hardware, nicht nur das Setting.

Das ist interessant, das wusste ich nicht, ich hätte gedacht auch von dem Text auf der Seite das das Leveling einfach ein höheres V3 ist für Leute die es halt nicht so tief wollen..

Eigentlich müsste das Leveling ja von der Performance her gleich auf mit dem normalen V3 sein oder ist ja dieselbe Technik ?

Lediglich die mind. Tiefe ist hier halt "höher" als beim V3

Zitat von Luca_M340i

40i Modelle haben keinen MSD, da sitzen nur 2 OPFs

Meine Aussage war ja auch Fahrzeuge mit OPF generell bezogen nicht speziell auf den 40i

Im nächsten beitrag habe ich ja auch geschrieben das er keinen hat..

Also bei uns ist der TÜV also der normale nicht der mit mir in der Klasse war, da ganz pragmatisch.. die machen Dienst nach Vorschrift alles was auf dem Papier steht wird geprüft eine DB Prüfung ist weder Vorschrift noch sinnig daher wird es auch nicht gemacht sprich Lautstärke ist egal..

Sollte was bei der AU nicht passen wird natürlich hinterfragt und geprüft woran das liegt solange das nicht der Fall ist fällt das mit dem OPF nicht auf..

Zitat von dns

Ich dachte, der wäre ohne OPF so abartig laut? Oder hast Du die Klappe manuell geschlossen? Falls ja, dass die Klappe sich nicht mehr öffnet, war kein Thema?

Das interessiert ja den TÜV nicht wie laut der ist, die schauen ja bei der AU was hinten rauskommt.. Lautstärke ist da egal 👍🏻