Beiträge von CJ#22

  • xDrive deaktivieren beim G2x

    Zitat von Luca_M340i

    Laut ihren Aussagen haben Sie das schon öfter gemacht. Denke das ist kein einfaches codieren. Ggf. nehmen Sie auch Steuergerätedaten von G8x-Modellen und fügen diese in G2x Modelle ein?

    Das wird es denke ich sein, anders wird das nicht möglich sein, mich wundert sowieso das es klappt weil laut der GmbH hat der M x drive nicht viel mit dem normalen gemein außer das es auch Allrad ist :thumbup:


    Bin gespannt wenn du es machen lässt ob das harmonisch klappt (gerade das VTG ist ja sehr sensibel) bzw. ob dann Fehler abgelegt werden oder nicht :thumbup:

  • xDrive deaktivieren beim G2x

    Zitat von MichaelNRW

    Es gibt wenige Berichte darüber und es ist definitiv kein einfaches codieren.


    Da wird sehr wahrscheinlich andere Software installiert und ggf. noch mehr verändert.

    Das war auch mein Gedanke, könnte mir vorstellen, dass vielleicht einige Steuergeräte mit G8X Software geflasht werden und somit der gewünschte Effekt erreicht wird..


    Denke mal es ist auch ein deutlicher Unterschied ob es sich um ein M Modell mit entsprechendem Allrad handelt wie ein X3M oder X4M die dem G8X ja ähnlich sind oder um einen G2X, fraglich halt wie gut und harmonisch das klappt, nicht das hier 1000 Fehler in allen Steuergeräten abgelegt werden..

  • xDrive deaktivieren beim G2x

    Zitat von Luca_M340i

    Siehe da: Bin fündig geworden.

    Ich habe BK-Performance gefunden. Die bieten einem für 599€ an, das Menü der G8x-Modelle 1zu1 so in die G2x Modelle einzucodieren.

    Sagen die denn auch das das funktioniert ?


    Weil der G8X hat sehr viele Funktionen die selbst wenn man sie codiert ohne zusätzliche Hardware im G2X nicht nutzbar sind.. angefangen schon beim einfachen Tacho Layout..


    Kann mir nicht vorstellen, dass man hier nur ein Menü codiert und man dann dieselbe Funktionalität hat wie beim M X-drive welches eine ganz andere Hard und Software hat.. :/


    MichaelNRW wie siehst du das ?

  • Tuning am M3/M4

    Stimmt liest sich sehr gut, ist mit 700€ im Vergleich zwar teuer aber wenn alles einwandfrei passt dann lohnt sich das ja zumindest 👍🏻


    Ich schreibe denen mal und frage nach 👍🏻

  • Tuning am M3/M4

    Achso ja etwas doof ausgedrückt ich meinte wie mit PEEM als Vergleich aber ist nicht so korrekt, sondern korrigiert mit einem Modul das an der Klappe direkt steckt 👍🏻


    Vielleicht gibt es ja bald mal was für den G8X was ähnlich wie PEEM funktioniert, ist auch die Frage ob der G8X andere Werte ausliest bzw mehr Sensoren hat und er vielleicht deshalb die Fehlermeldung wirft 🤔

  • Tuning am M3/M4

    Soweit ich das gelesen habe alle mit externer Steuerung und halt Dauer offen, denke auch das grade bei gezogener Sicherung die Nummer recht schnell als Fehler abgelegt wird..


    Beim G80 funktioniert die Steuerung ja auch anders als beim G20 weshalb eine Steuerung über Bimmerlink oder PEEM nicht möglich ist..


    Man muss ein Modul direkt an die Klappen Steuerung an der Klappe selbst anstecken über OBD etc klappt’s nicht..

  • Tuning am M3/M4

    Für alle die überlegen eine Klappensteuerung zu verbauen um die Klappe dauerhaft zu öffnen wie mit PEEM, ich habe jetzt schon mehrfach gelesen, dass das Fahrzeug dann eine Fehlermeldung generiert:


    Fehlercode: „Geringer Abgasgegendruck nach Opf"


    Daher sollte man hier aufpassen, gerade im Leasing bzw. Gewährleistung...