Ich würde empfehlen einmal zum lokalen Händler, Fahrzeug konfigurieren und dann schauen was er anbietet, dann hat man schonmal einen Richtwert 
Beiträge von CJ#22
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Wie viel Rabatt gibt es denn im Moment für den M340i Touring für Privatkunden?
Pauschal schwierig zu sagen, das Variiert von Händler zu Händler und von Region zu Region..
Aktuell gibt es deutlich weniger Rabatt als vor 3 Jahren und ich sage mal wenn du 15% bei einer Neuwagenbestellung bekommst bist du schon wirklich gut dabei
Man kann denke ich mal ganz grob sagen so 10-15% sollte drin sein, aber wie gewagt im Einzelfall am besten anfragen.
PS: Großkunden haben teils Rabatte von 20-30% da kommt für BMW nichts mehr bei rum so wirklich, da macht es dann nur die Masse..
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Ich meine das aus dem verlinkten Thread
Du meinst das mit der Anleitung ?
Das ist BMW Software.
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mir war nur nicht klar, dass der Barzahlungs + Kreditpreis incl. Mwst. ist und ich am Ende auf die verbleibende Restsumme nochmal Mwst. zahle. Daher der Gedanke, zweimal die Mwst. zu zahlen
letztendlich ist der Preis mit 34500€ für das bekannte Fahrzeug i.O., brauchte nur ne Erklärung, ob der
mich verarschx.dank euch
Ja das schöne Deutschland
Ich sehe das schon irgendwann kommt auch noch eine Privatwert Steuer mit 18% die man auf alles zahlen muss was man von Privat zu Privat kauft oder verkauft damit der Staat auch da mitverdient
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Ganz genau er Händler kann nicht einfach 3400 EUR da drauf hauen das als Mwst ausgeben wenn es nicht so ist, denn wenn er das täte müsstest du nicht 34.500 EUR inkl. Mwst zahlen sondern dann 19% auf die 34.500 EUR noch zusätzlich, der Händler hat keine Möglichkeit an sowas etwas zu verdienen.
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Ja bin ich noch am überlegen. Sind ungefähr 350-400€ mehr für den Satz.
Dachte was kleines, leichtes für den Winter ist von Vorteil
Du kannst ruhig auch auf 19 gehen im Winter den einzigen Vorteil bei 18 Zoll ist das mehr an Reifen sprich Dämpfung aber das ist auch nicht explizit für den Winter ein Vorteil sondern generell..
Der einzige reale Vorteil ist das solltest du mal rutschen die Felge weniger dran ist bei 18 Zoll als bei 19..
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Super, vielen Dank !
Weiß jemand welches Programm da genutzt wird? Gerne auch per PN
Nennt sich Finger und Mechanische Umsetzung
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Sehr schön, der Trecker, nur ein wenig hoch
Transportsicherung kann man doch mittlerweile dauerhaft verbaut lassen, kostet 100 EUR Aufpreis (M Offroad Paket)
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Die musst Du aber auch schon während des Leasings zahlen. Bzw. zahlen muss die jeder, nur als Privatmann bleibst Du halt drauf sitzen.
Ja also das man die Raten Brutto zahlt ist ja klar.
Das hat aber auf die Steuer die er entrichten muss, wenn er das Fahrzeug vom Händler kauft, keinerlei Einfluss
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Also eigentlich ist das alles so korrekt, denn du zahlst die Leasingrate ja Brutto, aber es ist ja nicht so wie bei einer Finanzierung das du einen Teil bezahlst und am Ende das Auto dann zu einer Schlussrate die sich aus dem BLP abzüglich deinen bereits gezahlten Raten errechnet.
Beim Leasing ist es aber so, dass die Raten die du bereits gezahlt hast, nicht auf den Übernahmepreis angerechnet werden, sondern hier ein Marktpreis ermittelt wird.
Da es sich hierbei um einen ganz normalen Gebrauchtwagenkauf handelt, musst du als Privatkunde natürlich auch die Mwst zahlen.
Es spielt keine Rolle ob du bei einem Fahrzeugwert von 50.000 BLP bereits 25.000 EUR durch die Leasingrate abgezahlt hast, wenn er danach laut BMW noch 30.000 EUR wert ist musst du natürlich auch die in den 30.000 EUR enthaltene Mwst zahlen. Es gilt der Gebrauchtwagen Preis den der Händler festlegt und nicht die offene theoretische Restsumme (die es beim Leasing nicht gibt)bei der Bank.
PS: Ein Blick auf die Rechnung hilft hier hat der Händler die Mwst ausgewiesen hier gibt es 0,0 Spielraum da sonst ganz schnell die FA bei ihm auf der Matte steht.
