Beiträge von CJ#22

Hier gerade gefunden, sehr ausfürhlich:

KW V3 Leveling – das neue Highlight in unserer KW “Street Comfort” Produktkategorie

Gleich vorweg: Die neuen KW Leveling-Fahrwerke sind ideal für Autofahrer, die nach keiner maximalen Tieferlegung suchen, sondern die die Fahrdynamik und den…

blog-de.kwautomotive.net

Das Leveling ist speziell auf guten Fahrkomfort auf schlechten Straßen ausgelegt und wird hier auch klar vom Sportfahrwerk abgegrenzt sprich auch weniger sportlich abgestimmt. Sie haben aber beide die Mehrventiltechnik wie sie im V3 zu finden ist

Der Unterschied zwischen M Sportfahrwerk und V3 wird daher sicher deutlich anders ausfallen als der von MFW und V3 Leveling

EDIT: Sieht man auch bei der Kategorie V3 Leveling = Street Comfort / V3 = Street Performance

Zitat von dns

Nein, es soll wohl insgesamt mehr auf Komfort abgestimmt sein, als das V3. Vermutlich betrifft das auch die Hardware, nicht nur das Setting.

Das ist interessant, das wusste ich nicht, ich hätte gedacht auch von dem Text auf der Seite das das Leveling einfach ein höheres V3 ist für Leute die es halt nicht so tief wollen..

Eigentlich müsste das Leveling ja von der Performance her gleich auf mit dem normalen V3 sein oder ist ja dieselbe Technik ?

Lediglich die mind. Tiefe ist hier halt "höher" als beim V3

Zitat von Luca_M340i

40i Modelle haben keinen MSD, da sitzen nur 2 OPFs

Meine Aussage war ja auch Fahrzeuge mit OPF generell bezogen nicht speziell auf den 40i

Im nächsten beitrag habe ich ja auch geschrieben das er keinen hat..

Also bei uns ist der TÜV also der normale nicht der mit mir in der Klasse war, da ganz pragmatisch.. die machen Dienst nach Vorschrift alles was auf dem Papier steht wird geprüft eine DB Prüfung ist weder Vorschrift noch sinnig daher wird es auch nicht gemacht sprich Lautstärke ist egal..

Sollte was bei der AU nicht passen wird natürlich hinterfragt und geprüft woran das liegt solange das nicht der Fall ist fällt das mit dem OPF nicht auf..

Zitat von dns

Ich dachte, der wäre ohne OPF so abartig laut? Oder hast Du die Klappe manuell geschlossen? Falls ja, dass die Klappe sich nicht mehr öffnet, war kein Thema?

Das interessiert ja den TÜV nicht wie laut der ist, die schauen ja bei der AU was hinten rauskommt.. Lautstärke ist da egal 👍🏻

Zitat von DieStream

Hab in meinem E91 ein 8HP70Z vom 535D F10 drin mit den Steuergeräten vom E70. Läuft wie eins.

Das waren aber noch andere Zeiten.. damals ging sowas noch

Heute braucht man für gefühlt jeden Mist eine Signatur oder Code von BMW um ein Teil zum laufen zu bekommen bzw. um es mit dem Fahrzeug zu verheiraten.. die wollen es ja so schwer als möglich machen selbst irgendwas zu tauschen was nicht so soll..

Zitat von Markus F.

Warum nicht? Als Ersatzteil ist das doch verfügbar.

Genau das ist leider nicht der Fall..

Die Leder Airbags für den G20& 21 sind im System als "Dieses Teil ist nicht mehr lieferbar" markiert , lediglich die mit Plastik sind lieferbar, BMW hat hier die alten ersetzt.

Für den G8X sind sie lieferbar, aber ist halt offiziell das falsche Teil mit der falschen Teilenummer. Für G20/21 war es das mit Leder..

EDIT: Beim 4er genauso, dann wird es beim 4er auch bald kommen..

Zitat von Ripflash

Glaube ich aber nicht dran, da ich noch bis Ende September Änderungen an meiner Konfi vornehmen kann. Gibts neben samari noch jemanden der ins System schauen kann? Scheint so als würde samari hier nicht mehr so oft ins Forum rein schauen

Dein Verkäufer eigentlich wenn du ihn fragst

Zitat von Benni

Hi BlueRidgeMountain,

Soll das heißen, dass der 330d und der M340d ein größeres Getriebe haben?

Gude,

genau, der 30d hat das selbe Getriebe wie der 40d, das GA8HP76

Der 20d wiederum hat das kleinere Getriebe das GA8HP51 verbaut, was weniger Drehmoment abkann.