Beiträge von CJ#22
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Ja aktuell sind die alle verrückt.. mit dem Russland Thema.. wäre das jetzt schon bei 3-4 Fahrzeugen so gewesen gut da muss es ein Zusammenhang geben aber bei einem Fahrzeug was in DE verkauft wurde dann an einen Polen ging und der das weg schiebt.. ist ja wohl nicht belegbar oder aussagekräftig 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
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Wenn dann würde ich tatsächlich nur die Einlässe vorne nachrüsten der Rest ist gut so 😄 fahr ihn nur als sonntagsfahrzeug da gehts noch auch mit den silverstone sitzen
Das stimmt, ich bin die gefahren ein WE lang und dachte mir auch ja das geht schon wenn man das will, gerade als zweit Wagen super Sache, aber für den Alltag bin ich einfach zu faul und noch dazu kommt das jeder der etwas kräftiger gebaut ist in dem Sitz nicht gut sitzen kann.. hatte einen Bekannten mitgenommen der mit fast 2 Meter und 140kg etwas breitere Oberschenkel hat und ihm hat das Ding in der Mitte genau von unten in die Oberschenkel gedrückt sodass ihm die Beine eingeschlafen sind 😂
Als reines spaßfahrzeug oder im M4 sind die Sitze natürlich fast ein muss 👍🏻wobei ich da sogar eher auf eine Vollschale wie den PP gehen würde.. Halbschale ist so nix halbes und nix ganzes 😅
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Ich werde es erstmal nur mit den Eibach Federn für die VA probieren.
Für Optik denke ich vollkommen ausreichend 👍🏻
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Ja das ist echt kacke.. vor allem hinten ist die Höhe gut aber vorne echt Müll..
Mal schauen wie ich das V3 dann einstelle aber will an sich nicht so maximal tief denke die höchste Einstellung wird schon passen 👍🏻
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Vollkommen richtig, harmoniert sehr gut

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Dito für mich war der Ausschlag das man vorne die Lufteinlässe nur mit dem Paket ohne Gitter hat und der Diffusor hinten einen Steg mehr hat 👍🏻
Bild Quelle
Senner Tuning BMW M3 (G80) Competition mit 630 PS!Mehr erfahren zu: Senner Tuning BMW M3 (G80) Competition mit 630 PS! ➜ Aus unserer Rubrik -> Autos von A-Zwww.tuningblog.eu -