Ja, aber so ist das doch bei uns auch. Die 400 PS drückt der auch nicht als Dauerzustand, sondern nur kurzfristig, wenn angefordert. Ich glaube nicht, dass Du die als Dauerzustand auf der Bahn hast.
Wäre halt die Frage, wieviel Leistung wirklich anliegt wenn man mal 5 Minutem am Stück Voll fährt 
Weil wie gesagt ich kenne das nur so, dass er das nicht automatisch macht sondern nur auf Knopfdruck oder so wie bei Porsche oder Hyundai..
Ich dachte eigentlich das Overboost die kurzzeitige Erhöhung vom Ladedruck ist und somit nur bei Turbomotoren für ein kurzen Moment (temporär) mehr Leistung über Overboost abgerufen werden kann..
Ist zumindest bei Porsche so, dort gibt es einen Extra Knopf dafür sogar..
da streut nichts nach oben. Nennt sich overboost.
Das eher weniger, die messen die Leistung ja unter den schlechtestmöglichen Bedingungen.. deswegen hat der 340er auch seine 374 PS wenn es ganz kacke läuft total warm und scheiß Sprit und wenn alles top läuft hat man dann 39X PS 
Denke mal das mit dem Streuen kommt noch von den Saugern damals, heute wissen die ja ganz genau bsi auf 5 Kommastellen wieviel Leostung der Motor wann wie hat
Du kennst Dich aber sehr gut aus.
Der B3 hat den selben M XDrive oder?
Ist eig. bekannt, ob der B3 auch nach oben streut, wie der M3?
Nein der B3 hat kein M xDrive und hat permament Allrad so wie z.B. beim 340er
Den M x-drive gibt es nur bei GmbH Fahrzeugen und auch dort nicht bei allen.
Der B3 ist langsamer als der M3 von daher wird er generell weniger Leistung haben auch wenn er unter guten Bedingungen sicher etwas mehr als die Angabe haben wird.
Zum Vergleich ein B3T fährt 100-200 in 09.74 und ein M3T in 08.76
Ich glaube eher die verwenden die Bilder die BMW per VIN abrufen kann.
Da könnte SaMari_M340 mehr wissen.
Genauso ist es, läuft ahnlich wie wenn wir ein Fahrzeug im der myBMW App hinzufügen und dort Bilder sehen von inenn und außen mit der verbauten Austattung
Einen Pre LCI Konfigurator gibt es nicht mehr, höchstens bei der AG selbst intern für irgendwas aber der Konfigurator vom Händler sieht fast so aus wie unserer..
Das ist richtig 👍🏻
Der B3 wird als Rohfahrzeug in MUC gebaut und danach zu Bovensiepen gebracht und dort zum echten Alpina veredelt 👍🏻
Der B3 hat somit etwas mehr Logistik und Aufwand vor sich wie der M3
Deswegen kauft man sich auch eine Limousine.
Die muss aber erstmal leider in DE ankommen 
Vielen Dank für deine Mühe und die Infos.
Somit bin ich mit meiner HJS Downpipe und PEEM bei eingetragenen 90 dB(A) am Anschlag.
Was genau macht Grail? Modifiziert er die OEM Anlage oder ist es ein kompletter ESD?
Vor allem bei der amtlichen Messung hast du ja 5db Toleranz somit kannst du da ganz entspannt sein 👍🏻
Grail baut komplette Anlagen neu:
Mega! Danke für die Arbeit.
Aber ich bin schon verwundert, dass die dB Werte nahezu genau getroffen werden. Besonders aufgrund der Aussagen, dass ja selbst mit AGA + DP man noch locker im Rahmen ist. So ja zumindest das ein oder andere Mal hier gefallen. Das mage ich dann doch bezweifeln.
Man muss auch bedenken manche haben 96db im Schein stehen da sind dann 90,8db schon deutlich darunter wenn man 101 db haben darf mit Toleranz
Die meiste Zeit des Tages dürfte ein 200PS Passat in blau/silber mit Sondersignalanlage auf der Bahn die Nase vorn haben. 🤣
Bei uns haben die Zivilen BAB Polizisten sogar 2 540d im Einsatz 
die haben die Nase vorn 
