Beiträge von CJ#22

Zitat von mip84

entschuldigt bitte die laienhafte Frage aber ich bin immer wieder verwirrt in Bezug auf die M796 Felge in schwarz.

Man sieht diese in matt oder glänzend. Es gibt aber immer nur eine Teilenummer. Welche Version ist original? Rein theoretisch müsste es die matte Version sein. Sofern ich dann eine glänzende Variante verbaue, redet sich BMW wieder raus, da kein Original-Teil?

Diese sind so Seidenmatt, wenn man die Glänzend sieht, dann wirkt das nur so weil sie gerade sehr sauber sind, unsere waren Sauber Glänzend sobald aber nicht mehr 100% sauber dann eher Matt. Ich denke das wirkt nur so und die werden alle schwarz seidenmatt mäßig sein. Deine verbaute Variante, hast du die Originale bei BMW verkauft, weil ich habe schon einige gesehen die nachträglich in Glanz lackiert wurden

Ich nutze beim Räder wechseln meist meinen kleinen von Hazet mit Luft, davon abgesehen das der viel power für die kleine Größe hat (1200 löse bei 1.2kg Gewicht) ist es das prrrt Geräusch schon wert im Vergleich zum Akku 😂👍🏻

PS: Schlagen tut der auch nicht, der dreht einfach raus so als wäre es nur handfest

Kann gut sein, wenn VW sagt Max 6,5% dann ist das so und fertig..

Wird auch zukünftig bei BMW so sein da wird für jedes Modell festgesetzt was für Rabatt es gibt für alle und fertig..

Die werden klar noch Prämien bieten aber es liegt dann an BMW nicht am Händler.. das gute man kann überall kaufen und hat überall den selben Preis egal wer man ist und wo 👍🏻

PS: Bei BMW gibt es auf M Modelle aber auch weniger Rabatt als auf AG Modelle evtl ist das bei VW mit den R Modellen auch so

Zitat von Foxbone

x-Drive war zu unspektakulär oder?

Das muss schon M x-Drive sein.

Das bezieht sich tatsächlich auf das andere verbaute System, das M x-Drive kann nur auf RWD umgestellt werden und hat irgendwie noch etwas andere Technologie verbaut als das normale gibt da einen fetten Text von bmw drüber habe es gelesen und direkt vergessen

Deswegen gibt es auch M Fahrzeuge mit nur x Drive und M Fahrzeuge mit M x-Drive

https://www.bmw-m.com/de/topics/magazine-article-pool/bmw-m3-m4-m-xdrive.html

https://www.bmw-m.com/de/topics/magazine-article-pool/m-xdrive-bmw-m3-bmw-m4.html

Mit sowas kann ich auch dienen

Schließe mich an, skyscraper ist super

Gude,

ich verkaufe ab KW 43 (Ausbau bei Rückgabe) ein 1 Jahr altes Set bestehend aus:

Blende Stossfänger schwarz Hochglanz hi. (M PERFORMANCE) (51192455859)

Heckdiffusor schwarz Hochglanz (M PERFORMANCE) (51192455821)

Beispielbild (nur für 40i/d)

pasted-from-clipboard.png

Das Set ist in einem guten Zustand keine Kratzer, Abplatzer o.Ä., Bilder folgen nachdem es abgebaut wurde.

Ein Versand ist aufgrund der Größe erstmal nicht möglich, daher nur Abholung in 61276

Neupreis aktuell: 681 EUR

Meine Vorstellung: 500 EUR glatt ist aber VB NEU 450 EUR VB

PS: Gerne lege ich eine kleine Chauffeur Fahrt im M3 obendrauf

Dann wird das an deiner Batterie gelesen haben, viele der frühen G2X Modelle haben Probleme damit das die sich nicht mehr vollladen lassen sondern immer nur bis 70% oder sogar weniger gehen trotz das sie am Kabel hängen, wird sicher auch bei dir der Fall gewesen sein.

Anfang 22 sollte das Modul den Modus schon haben

Ne das Modul hat ja mittlerweile einen noch verschärfteren Energiesparmodus, somit passiert da nix und steht auch nicht im Zusammenhang.

Ich habe ein Modul noch aus 2020 ohne diesen und hatte nie Probleme mit der Batterieladung

Zitat von Foxbone

Ich frag mich warum? Geht es hier wirklich noch um Einsparungen oder hat das eventuell andere Gründe?

Ich denke mal eine Mischung aus beidem, ich fand das Emblem maximal hässlich und zum LCI ist es dann entfallen, könnte auch sein das sie es dem M3 angeglichen haben, denn dieser hat auch mit x-drive das Emblem nur in den USA in Deutschland hat er nur ein M3 da stehen.

Oder es haben viele Kunden das Fahrzeug explizit ohne bestellt und BMW hat Bilanz gezogen.. kann alles möglich sein.