Die Änderung wird nach langer Zeit auch in der App übernommen.
Ganz sicher ? 
Weil zumindest früher hatte der sich die Daten für die App ja aus den mit der VIN verknüpften Daten bzw. Ausstattung gezogen.
Siehe auch Bilder bei Gebrauchtwagenverkäufen die durch die VIN erzeugt werden.
Kann natürlich gut sein, das BMW hier für die App was geändert hat mittlerweile 
haben denn die Distanzscheiben Herstellerseitig alle den gleichen Durchmesser?
das mit den H&R wird bei mir nix (keine einheitlichen Schlösser)
ist auf den jeweiligen Homepages nicht ersichtlich
Wie meinst du keine einheitlichen Schlösser ?
Ich habe H+R verbaut gehabt und da war 4 mal dasselbe Felgenschloss dabei
Ich hab das gekauft aber rein funktionell für Trackdays.
Es kommt eine Schablone zusammen mit dem Ding und danach muss dann ein Schlitz in die Kappe von der Abschleppöse geschnitten werden. Entfällt bei mir, da wie gesagt rein funktional und eine Kappe macht da wenig Sinn.
Ich würde aber einfach ne zweite Kappe mitbestellen die lackieren und schneiden lassen und Thema ist gegessen 👍🏻
Wie das beim LCI ist weiß ich nicht aber es muss eine Kappe geben denn wie soll man sonst einen Haken montieren, mal eben die Front abbauen geht ja schlecht.
Nein, so ist es leider nicht. Zumindest nicht, wenn man den BMW Driver's Guide zu Grund legt. Dort gibt es ein eigenes Kapitel zum Thema "Einfahren".
Das bezog sich darauf das die 2000er Inspektion nur GmbH Modelle betrifft
Ich habe meinen 40i 1000km eingefahren und danach dann langsam Feuer gegeben.
Offiziell gibt es nur bei den M Modellen und Motorräder die "Einfahr-Sache" mit nachfolgender Inspektion dann (war glaube ich bei 2000km, Motorrad 1000)
Ganz genau so ist es
Aber aus dem selben Grund wie beim Motorrad, da hier Einlauföl drinnen ist und bei den AG Modellen nicht, trotzdem sollte man auch die AG Modelle schonmal die ersten 1000 etwas schonen
mir stellt sich die Frage, ob ich tatsächlich noch nen Schloss brauche
wie seht Ihr das, werden noch heutzutage Felgen gemopst?
klar, mag jeder für sich entscheiden
Kommt drauf an wo du wohnst.. in Großstädten ist das an der Tagesordnung.. Nabendeckel sind eh immer weg aber es werden auch genug Felgen geklaut..
Bei uns in der Nähe hatten Sie letztes Jahr beim MB Händler von 30 Neuwagen die Felgen geklaut 
Ok, also unabhängig von Spurplatten
Quasi ja, bei H&R kommen ja schrauben mit dazu und die haben ein Felgenschloss
Siehe hier, sogar günstiger als ich dachte:
EDIT: Die M3/M4 Nieren passen aber nicht in den normalen 4er da der eine Niere mit Rand hat und das unterschiedlich aufgebaut ist.. bei jedem M3 und M4 passt aber auch die CSL bzw. CS Niere
Was denn für ein Schloss?
Felgenschloss
Gibt es als Original Teil die CSL Niere für den M4 kostet meine ich 500 irgendwas in dem Dreh, suche es gleich mal raus 👍🏻
