Beiträge von CJ#22

Zitat von phchecker17

Wie sieht es denn bei Premium Selection Fahrzeugen aus, hat da schon jemand Erfahrungen? Gerade wenn ein Mangel beispielsweise erst nach ein paar Tagen auffällt, ist das eher wie beim Neuwagen oder dann eben auch eher schon in Richtung Pech gehabt

Das stellt kein Problem dar, Premium Selection ist das Bedenkenlos, du hast ja die PS Garantie zusätzlich zur normalen wenn die 2+1 abläuft und innerhalb der ersten 6 Monate muss das Fahrzeug komplett Wartungsfrei etc. sein.

Das einzige Problem ist, dass wenn du denen unterschreibst das du ihn 100% Schadensfrei übernommen hast und das Protokoll dabei war und du dann nach 3-4 Tagen einen Kratzer oder eine Delle noch findest außen irgendwo, sieht es schlecht aus, da du ja vorher dem Händler gesagt hast ja ich stimme dem Protokoll was von Ihnen erstellt wurde zu, somit ist der dann raus bei sowas. Aber das sieht beim Neuwagen genauso schlecht aus..

Anders ist es bei etwas verstecktem was so direkt gar nicht auffallen kann, da steht er natürlich in der Schuld

Zitat von Berofunk

Kostet die echt nur 200 Euro, inklusive Leder und passenden Nähten?

Kommt auf deine Ausstattung an, für Sensatec kosten die 200 EUR

Zitat von Ivocel

Schau dir die doch mal beim Händler an

Das ist es ja bei den zwei Händlern in der Umgebung steht nicht ein Alpina im Showroom.. nur einen B3 konnte ich schonmal fahren aber den Pre LCI damals..

Zitat von LStrike

*hust* G87 *hust*

Klar der steht auch noch da

Ich meinte aber beim Wechsel von F80 Limo auf 340 ist der G80 eher passender als der G87

Also ich hoffe das in 2024 bei den Forumstreffen dann auch mal Alpinas vor Ort sind damit ich mal gaffen kann, ich als M Poser Pöbel kenne ja solch elegante Fahrzeuge nicht

Die werden einfach statt dem Einlauföl normales ab 0 reinkippen und gut ist.. beim M ist ja auch im Diff anderes Öl drinnen zum einlaufen was auch neu muss..

Finde ich trotzdem schade das bei so einem hochwertigen Fahrzeug auf so eine Zwischen Inspektion verzichtet wird, wobei das sicher auch halten wird sonst würden sie es machen

Emissionen über Emissionen.. wobei mich das wundert, eigentlich dürfte Alpina ja unter Kleinserienhersteller fallen..

Zitat von Markus F.

Laut Betriebsanleitung gibt es nur die normalen Wartungsintervalle, d. h. erster Service nach 30.000 km.

Hm dann kippen die da sicher ab 0 schon das normale Öl rein.. finde ich etwas schade das Alpina da nicht sagt ja 2000er Service sollte man machen, weil es macht ja schon Sinn..

Zitat von HaJo

Kümmer du dich um deine Probleme und lass mich in Ruhe.

Du musst erstmal dahin riechen wo ich schon überall hingeschissen habe.

Entspann dich mal.. du biegst per Hand und nicht mal gleichmäßig einfach die Kopfstütze von deinem Fahrzeug um was dir nicht mal gehört und tauschst es vor Rückgabe nicht mehr aus, mit der Meinung der nächste freut sich.. oder eben auch nicht wenn er im Falle eines Unfalls weil er vielleicht kleiner ist oder anders sitzt von der Stütze nicht richtig gehalten wird und sich was an der HWS verknackt..

Ist doch klar das man da mit Contra rechnen muss.. ist was anderes wenn du das wenigstens wieder zurücktauschst sodass der Käufer von deinem Leasingrückläufer ein 1A unverbasteltes Fahrezeug so wie es ab Werk kommt erhält.. somit bin ich mal raus

Ne das graust den Techniker in mir da würde ich einen an die Waffel bekommen

Aber gut solange es für dich den Zweck erfüllt und die das bei Rückgabe nicht bemängeln ist es halt das Problem vom Folgekäufer irgendwann sollte ihm das auffallen..

Da würde ich eher für 200 EUR ne neue kaufen und die Einbauen vor der Rückgabe, reines Gewissen und so..