Ich habe das mal probiert mit Versiegelung hat aber nicht viel gebracht.. da kommt so viel Dreck dran weil bei uns im Winter so viel Scheiß auf der Straße liegt die war nach 1 Tag wieder komplett versaut und man konnte nichts mehr sehen..
Beiträge von CJ#22
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Der Modus wurde nicht entfernt, soweit ich weiß. Es gibt nur keinen Schalter mehr dafür.
Nein es gibt leider keinen Adaptiven Modus mehr, nur noch Comfort, Eco und Sport.. laut der Offiziellen Beschreibung gibt es für das FW sogar nur noch Sport und Comfort sprich in ECO ist es wie in Comfort und Sport + ändert auch nichts.
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Würde an sich Sinn machen, die Kamera gibt es ja nicht mehr einzeln, sondern nur im Paket PA zusammen mit zusätzlichen Sensoren, Automatisch ein und ausparken und diesem Rückwärtsfahr- Assistenten da..
Könnte mir vorstellen das das Auto verwirrt ist wenn man den PA reinsetzt und ihm aber Sensoren fehlen, dann wirft der bestimmt Fehler und die komplette Parkassistenz steigt aus
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Heute morgen zeigte mein Auto beim Halt am Bäcker vor dem Abstellen die Warnung "Achtung, Parkbremse konnte nicht festgestellt werden. Servicepartner blabla". Konnte ich ja nicht glauben. Zündungswechsel - Fehler war weg, Bremse war angezogen. Gibt es so einen Schluckauf manchmal? Habt ihr mal ähnliches erlebt?
Ja das kann es mal geben.. nicht nur bei der Parkbremse sondern so bei allem..
Ich hatte das mal 2 Tage hintereinander beim 40er das die Parksensoren ausgestiegen sind danach nie wieder..
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hat der BMW 420i überhaupt ne Sport+ Funktion ?
Daran liegt es, habe gerade mal geschaut Sport + gibt es leider nicht für die Basismotorisierungen erst der 30i hat dann Sport + das aber auch nur mit M Sport Paket und der Sport Automatik..
Somit hast du dann im FW nur die Spreizung Eco, Comfort, Sport, wobei Sport hier dann sicher schon das härteste ist was das FW kann auch ohne Sport + Modus
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Vielleicht sind die Dinger ja bewusst undicht, damit Wasser auch wieder flüchten kann.
Siehe weiter oben, der Scheinwerfer hat einen Lüfter, da ist das mehr oder minder normal das die mal beschlagen können, Auto und Lüfter an dann sollte es weg sein, oder lange genug im warmen Stehen
PS: Bei unserem Cayenne wurden wir sogar bei Auslieferung darauf hingewiesen das es passieren kann das die Scheinwerfer beschlagen aber nur minimal und das nach Fahrzeugstart sehr flott weg geht, die werden auch einen Lüfter haben..
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Also meinst du, dass man nichts einstellen kann sondern dass es automatisch geregelt wird bei der Umschaltung ?
Korrekt, das Adaptive Fahrwerk lässt sich nicht einstellen sondern verfügt über Elektrisch verstellbare Dämpfer welche mit verschiedenen Pre Sets von BMW für die verschiedenen Fahrmodis belegt sind (Eco, Comfort, Sport, Sport +) das schaltet sich automatisch um wenn du den Fahrmodus änderst am Fahrerlebnissschalter
In Sport + kommst du wenn du zweimal auf Sport drückst, bei den PreLCI Modellen gab es noch den Fahrmodus Adaptiv hier hat sich das Fahrwerk je nach Gegebenheit selbst angepasst, ebenso die Lenkung etc. dieser ist aber zum LCI entfallen.
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Aber selbst von Drittherstellern, ist der Preisunterschied enorm.. da kostet eine AGM Batterie mit 80AH um die 200-250 EUR und eine 80AH Lithium Batterie so ab 600-700 EUR aufwärts..
Selbst wenn BMW die Flächendeckend verbaut, kostet das auf jedenfalls eine ganze Menge mehr Geld im Einkauf und das wird BMW nicht machen, solange noch die normalen Bleibatterien gut funktionieren..
Am Rande:
Es gibt ja sogar extra Leichtbau Lithium Batterien da wiegt eine 60AH dann nur 4 kg im Vergleich zu 15-20 kg einer Bleibatterie in derselben Kapazität, das ist schon eine gute Sache gerade für den Track Tool Bereich (Nachteil fast 800 EUR)
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Ging alles gut, kein Thema, aber meine Frage: Ich kann in den Sport-Modus schalten, dann "segelt" er nicht mehr. Gibt es noch andere schnelle Einstellungsmöglichkeiten bei Winterwetter?
Ich glaube viel Schneller als einen Knopfdruck geht es nicht.. beim LCI entfällt ja auch das Getriebe in S stellen mangels Schalthebel..
Deshalb einfach kurz auf Sport drücken dann passt das
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Schaut doch gut aus
