Prüfstand ist halt auch immer so eine Sache.. je nachdem wer da misst kann der das auch Ergebnis auch in beide Richtungen recht einfach verfälschen
Beiträge von CJ#22
-
-
Ja es gibt gar keine Info, das heißt solange die Felge nicht explizit nicht für den Winter freigegeben oder gekennzeichnet ist kann sie im Winter auch gefahren werden..
Es gibt nämlich keine dezidierten Winterfelgen und Winterradsätze gibt es direkt von BMW mit unterschiedlichsten Felgen
Es gab früher mal einige Felgen mit dem Hinweis das die nicht Winterfest sind.. jetzt bei den modernen Folgen gibt es das nicht mehr
-
Meiner schaltet so gut wie gar nicht runter, wenn ich Gas gebe....
Du hast ja auch 730nm und ein entspanntes Fahrzeug

-
Soweit mir bekannt sind alle neuen BMW Felgen Winterfest auch die in Bicolour..
Früher war das ja mal so, das die teilweise explizit nicht für den Winter Freigegeben fahren, das ist jetzt aber nicht mehr so..
-
Je nachdem wie tief man geht müssen die auch raus sonst schleift das..
Bei Serienhöhe natürlich kein Thema.. was ich schade finde, BMW hätte die Dinger auch einfach in Wagenfarbe lackieren können und nicht einfach nur aus unlackiertem Plastik wie aktuell..
-
-
Neuigkeiten aus Bayern:
Der BMW kam gestern mitm Schiff Hoegh-Manila an und ist bereits an die Spedition übergeben. Es soll nächste Woche beim Autohaus ankommen.

Dann hat das warten ja bald ein Ende, muss nur das Weißwurst Parfüm versprüht werden dann kanns losgehen

-
Oder es kommt auch einmal ein Stein angeflogen, geht auch auf einem Parkplatz manchmal 😂
-
Wow das ist aber auch gut Wasser nicht nur so ein paar Tropfen..
Bei meinem 340er waren es damals 1200€ Brutto rum für eine neue Scheibe aber mit HUD bei dir dürfte es ein wenig geringer ausfallen
-
Also fahrdynamisch macht die Mischbezollung schon Sinn, aber halt nur in 19/20 und nicht in 20/21 (zu wenig Reifen) aber es gibt genug gerade die Ammis die fahren 285/20 rundherum aufm Track ohne Probleme.
Ac Schnitz fährt auf ihren M3 teils auch 20 Zoll rundherum und das ohne Probleme..