Beiträge von CJ#22

Zitat von WarteAufBMW

So ist es. Für einen M3 zahlt man ordentlich Premium auf einen M340i. Sehr bemerkenswert!

Ist allerdings auch ein ganz anderes Auto und in keiner Weise mit einem 40i bzw. normalen 3er zu vergleichen, von daher der Aufpreis ist schon gerechtfertigt da man wirklich viel an Performance mehr bekommt und viele technologisch toll entwickelte Teile im M3 verbaut wurden. Der hat sehr wenige Gleichteile mit dem normalen 3er.

Gibt da super viele Interessante Berichte zu was BMW für ein Aufwand betrieben hat, mit komplett neu entwickelten Achsträgern, Verstrebungen und schieß mich tot.. ewig viel..

Der neue M3 hat mehr mit dem 4er gemein als mit dem 3er.

Zitat von phchecker17

Die Verkaufszahlen von BMW i sagen da was anderes und ich ebenso Aktuell ist davon auszugehen, dass bis zum Jahresende Verbrenner, die in München gebaut werden (3er Touring + 4er), teilweise zurückgestellt werden um noch mehr i4 bauen zu können um die Emissionsziele zu erreichen.

Es geht also 346 im September finde ich jetzt nicht so beeindruckend ehrlicherweise.. ein sehr gutes Auto ist der i4 trotzdem

zum Vergleich 3er BMW im September 2746 zugelassen, die Stellen nur zurück weil die sonst Strafe zahlen müssen, das will ja keiner, auch wenn die Rückstellung Geld kostet

Zitat von WarteAufBMW

Wird wohl so sein oder aber die Rezession bricht sich bahn... Leider gibt es wurklich kaum Nachlass für M3 und Alpina

Das ist aber tatsächlich auch so gewollt von BMW, bei den M Modellen läuft das unter wer das fahren will muss sich das leisten können und der Otto Normal M Kunde muss auch in der Regel nicht drauf achten ob er jetzt 8 oder 9% Rabatt bekommt. Die Modelle werden sowieso mit ganz anderer Politik verkauft, daher muss man die bei Rabatt etc. immer differenziert betrachten

Alpina naja.. das liegt an Alpina.. Exklusive Autos = Exklusiver Preis

Zitat von WarteAufBMW

Im Moment rabattiert BMW den M340i mit über 20%. Kann aber kaum liefern. Genau mein Humor

Man muss ja die Auftragsbücher füllen für 2024 bzw. die VK Bilanz für 23 noch schönen

Aktuell hauen Sie alles außer M Modelle mit super Rabatten raus, denke mal wird wieder ein Thema sein mit irgendner Emissionskrams bzw. VK Kennzahlen..

PS: i4 gibt es aktuell besonders günstig

Zitat von Foxbone

Sprechen wir von Velacruz oder Bremerhaven?

Gute Frage, rein technisch ist 181 der Versand.. somit eigentlich noch am Hafen dort bzw. auf dem Weg, welchen Status haben denn die anderen hier wo das Fahrzeug schon in DE angekommen ist ?

Ja also ich glaube eher das er aktuell sieht das das Fahrzeug bereits Status 150-181 hinter sich hat, sprich das ist gebaut und steht im Hafen und wartet jetzt..

Zitat von Foxbone

Konnte es mir nicht verkneifen nochmal beim Händler nachzuhaken.

Ich hab zwar nun endlich die VIN aber dafür wurde mir mitgeteilt der Status befindet sich aktuell auf "150-181" also noch nicht mal produzier

Welchen Status denn nun ?

150-181 gibt es nicht.. entweder 150 oder 181, 181 wäre das das Fahrzeug im Hafen steht.. bei 150 ist es halt gerade erst in Einplanung für die Produktion der nächsten 1-2 Wochen..

Zitat von BMW ist ganz OK

https://www.tuningblog.eu/kate…treifen-neureifen-371152/

Und der Grau-Weiße Punkt sollte bei den meisten Reifen die Markierung für´s Ventil sein!

Du meinst den weißen mit schwarz innen ?

Falls ja, das ist von Hersteller zu Hersteller immer unterschiedlich, steht ja auch auf der Seite die einen machen die Punkte in der Farbe drauf, die anderen machen zwei weitere drauf die für was ganz anderes stehen. Das ist Wurst ob da was drauf ist oder nicht.

PS: Gibt auch genug die machen die Punkte nach dem Verbau weg um die Kunden nicht zu irritieren.. falls nicht gehen die nach ner Zeit weg wenn man etwas gefahren ist, die sind ja auch nur mit Farbe aufgebracht.

Zitat von bmw3erg20

Was bedeutet der graue Punkt auf dem Reifen?

Soll dieser am Ventil sein?

Wieso ist das bei mir nicht so?

Grau ? das wäre mir neu..

Normal ist es so, dass ein Roter oder Gelber Punkt die leichteste Stelle am Reifen markiert.

Diese muss nicht immer an Ventil sitzen, je nachdem wer den montiert hat bzw. auch welche Maschine benutzt wird, kann der auch woanders sein.

Aber ein grauer Punkt.. das habe ich noch nie gesehen.

Zitat von mip84

entschuldigt bitte die laienhafte Frage aber ich bin immer wieder verwirrt in Bezug auf die M796 Felge in schwarz.

Man sieht diese in matt oder glänzend. Es gibt aber immer nur eine Teilenummer. Welche Version ist original? Rein theoretisch müsste es die matte Version sein. Sofern ich dann eine glänzende Variante verbaue, redet sich BMW wieder raus, da kein Original-Teil?

Diese sind so Seidenmatt, wenn man die Glänzend sieht, dann wirkt das nur so weil sie gerade sehr sauber sind, unsere waren Sauber Glänzend sobald aber nicht mehr 100% sauber dann eher Matt. Ich denke das wirkt nur so und die werden alle schwarz seidenmatt mäßig sein. Deine verbaute Variante, hast du die Originale bei BMW verkauft, weil ich habe schon einige gesehen die nachträglich in Glanz lackiert wurden