Kann mir nicht vorstellen dass das ne dringende Vorgabe von BMW ist, vielleicht eher eine Empfehlung.
Keine Empfehlung ist eine MUSS Vorgabe von BMW, kann dir gerne die offizielle Mitteilung von BMW dazu raussuchen, sieht jeder Händler in seinem System wenn er nach Kennzeichen montieren schaut.. sollte jedem bekannt sein, wurde so geschult auch..
Any from factory consumption pictures here?
I doubt many have < 10l/100km (around 10l is still super good for the power/performance, don't get me wrong).
But these short journeys with 6l consumption are a bit irrelevant and not real-life scenario in most cases.
With nearly 63k km i got 11,5l 
Das ist nicht frech, das ist der Markt. Hand aufs Herz, jeder hier würde sich am liebsten so teuer verkaufen, wie's geht. Niemand hat was zu verschenken, auch ein Konzern wie BMW nicht.
Da hast du Recht, ich finde es aber frech von den Händlern wenn 90% der Angebote sich im Bereich 1300-1500 EUR bewegen und man dann wiederum Autohäuser hat die einfach mal bei selben Konditionen Preise von 1700-1900 EUR anbieten.. aber klar jeden Tag steht ein dummer auf und irgendwer wird die Fahrzeuge auch Leasen und die verdienen da dann natürlich mehr dran als die anderen die deutlich günstiger sind
kommt doch auf die Mentalität der Verkäufer an, der einen will nur ein Wagen haben und der andere muss unbedingt ein AMG haben
Glaube bei uns liegt das eher an der Politik vom Autohaus.. der Neuwagen VK ist nie wirklich gut ausgestattet mit Fahrzeugen außer die vom AMG Performance Center die fahren halt alle AMG.. ist logisch..
Ich muss auch sagen das die Gebrauchtwagen Leute dort deutlich entspannter drauf sind und die mir auch sympathischer sind.. uns hat dort mal einer von den Neuwagen Leuten gesagt wir hätten ja wohl nicht genug Geld als wir uns die neue S Klasse angeschaut hatten, weil wir noch die alte haben.. hab ihm dann gesagt ne die Bedienung ist scheiße, deshalb sind wir zu Porsche gewechselt, da war er ganz flott wieder weg.. 
Solange es um M Modelle geht, ist das kein OT meiner Meinung nach, ist ja auch relevant für die die keinen haben aktuell aber gerne einen möchten 
Ja der Touring ist nochmal teurer Liste und da gibt es deutlich schlechtere Rabatte, weil der sich so super verkauft "leider"
Habe auch schon Angebote gesehen im Bereich 1700-1900 EUR Monat für M3T.. das ist schon frech
Sieht man ja an der Umfrage, der M3T ist vorne 
Wobei die eigentlichen Absahner in einem Autohaus typischerweise eh die Gebrauchtwagenverkäufer sind.
Vollkommen, die fahren auch meist die Dicken Autos
Bei unserem MB Händler, fährt der VK Leiter bei den Gebrauchten einen E63S Jahreswagen und der Neuwagen VK Leiter aktuell einen C220 Vorführer
Zumindest hörst du mehr davon, ob du mehr davon hast ist sicher Ansichtssache
Aktuell liegst du Privat beim M3 mit Allrad so im Bereich von 1100-1500 EUR im Monat Leasingrate bei wenig Kilometern, je nach Konfiguration, die Preise haben mächtig angezogen leider.. meinem Händler sind deshalb einige Privat Kunden die unbedingt einen wollten abgesprungen..
Mal abwarten wann und ob der erste GmbH Stromer kommt
Bei meinem damaligen Arbeitsplatz Händler gab es einen Kollegen im VK der hat immer weniger Prozente gegeben weil das von seiner Provision abging, der hat zwar weniger Fahrzeuge verkauft als die anderen hat aber mit Abstand am meisten verdient 
Online werden 18% angeboten und vor Ort schmunzelt der Verkäufer und erzählt was von 10%
Kommt ja auch immer drauf an, wie die Verkäufer bezahlt werden..
Wenn die Rabatt Prozente sich direkt auf seine Provision Niederschlagen würde ich auch nicht viel Rabatt geben wollen, der andere sieht das vielleicht anders
Wie würde man sagen.. Lock Angebote ?
Richtig, ich habe Zugang zu einem professionellen Decoder, gerne kannst du mir auch deine VIN schicken und ich schaue nach, ist zuverlässiger als die kostenlosen 👍🏻
