Also du hast eine Keilform aber der sieht VA immer sehr nach Serie hoch aus, wird sicher dem Foto bzw. der Perspektive geschuldet sein, meiner ist mit V3 und VA maximal tief geschraubt auf Bildern auch noch "hoch"..
Wie fährt sich das so wenn man etwas flotter ist mit nur Federn an der VA ? merkbar in der Lenkung ?
PS: Skyscraper ist echt ne super Farbe 
Aber es ist wohl so ähnlich wie bei der Ambientebeleuchtung - ich werde wohl einfach alt
Ich bin 25 und finde das ist blöd ohne Knöpfe, ist ein Altersübergreifendes Thema 
Was ich auch nicht gut finde, das ist mir jetzt erst aufgefallen, wir haben 4 Striche fürs Tagfahrlicht aber nur noch eine LED Linse.. vorher hatte man ja zwei LED nebeneinander nun hat man nur noch eine mittig im Scheinwerfer.. optisch irgendwie blöd.. ob das Einfluss aufs Licht hat keine Ahnung..
ABER war hier noch gar nicht besprochen wurde, der 4er hat nun auch den bösen Plastik Pralltopf, Leder gibt es nur noch im M4, somit zieht er dem 3er nach.
Was mich tatsächlich richtig ärgert sind die 40i/d spezifischen M Feinheiten die immer den richtigen M‘s vorenthalten war. Hätte ich super gerne in meinem M340i LCI. Schade aber so ist es nunmal.
Musste gerade ein wenig Lachen in meiner M Gruppe gab es schon die ersten die sich genau darüber beschweren das die AG Modelle jetzt auch das Lenkrad mit M Naht und allem haben und das es dumm sei das es nicht mehr exklusiv für die M sei, man würde sich ja so kaum abheben von der Masse.. logisch, ein M4 sieht ja durch das LCI genauso aus wie ein 440i
PS: Das Tacho Layout ist aber auch nur so ein Zwitter, quasi das normale 8.5 nur mit andere Schriftart und fertig, wirkt etwas unfertig irgendwie..
Aber gut gibt auch noch kein M OS8.5 das kommt erst noch.
Man sieht am i5 wo der Weg hingeht.. die sind zwar Statisch vorhanden aber halt im Touch und nicht mehr als Reale Taste..
Tatsächlich ist sie jetzt wieder drin. Ich dachte sie hätten es an den 3er angepasst. Dort gibt es die Option auch nicht mehr.
Wo schaust du denn nach ? bei mir gibt es sowohl beim G20 als auch beim G21 die Standheizung..
Ich sehe das ein wenig anders.
Gerade in der heutigen Zeit der Digitalisierung, wo selbst Autos nur mehr mit ein paar Klicks vom Kunden selbst bestellt werden können und jede Information im Internet verfügbar ist, muss sich ein physisch anwesender Dienstleister anstrengen, um seine Position zu rechtfertigen.
Mir ging es da nicht um die Denkweise, denn diese ist 100% richtig so sollte es sein, mir ging es da um die Realität und die ist nun mal leider bei 90% der Dienstleister nicht Kunde ist König ich habe immer einen guten Tag und kümmere mich richtig und zuvorkommend um den Kunde 
Gerade auch durch das Thema Digitalisierung haben viele gar keinen Bock mehr auf Kundenkontakt und es wird eher als notwendiges Übel gesehen.. wenn ich höre mit welchem Elan mal in den 80/90er noch die Autos im Autohaus verkauft wurden und heute stehen die meisten nicht mal auf oder sagen hallo wenn ein Kunde in den Showroom kommt 
1.Als Dienstleister hat man dem Kunden gegenüber grundsätzlich immer einen guten Tag.
Guter Witz das war vielleicht vor 30 Jahren mal so aber heutzutage ist man als Kunde zumeist eher Bettler und nicht König denn es ist grundsätzlich immer Regenwetter..
wieso nicht?
Gewinde zu Ende wahrscheinlich 😂das V3L ist ja nicht für so mega tief gedacht, dafür ist das V3
Angbelich bislang 0% Ausschuss. Aber ja, ein Restrisiko besteht.
Angeblich ist das richtige Wort, irgendwo her müssen Sie ja wissen das es kaputt gehen kann und du musst was unterschreiben das es auf dein Risiko geht, daher wird das schonmal passiert sein, die wären ja aber schon blöd das irgendwo zu schreiben.. und für 3500 EUR das ganz.. da ist Femto die deutlich bessere Alternative..
