Was man bedenken sollte, dieser „Hübbel“ in der Mitte der nochmal etwas zusätzlichen halt für die Beine geben soll, hat den Nachteil das wenn man breitere Oberschenkel hat diese dann auf dem hübbel Anliegen und einem das dann seitlich unten reindrückt, der eine VK meines Händlers ist so 1.80 wiegt aber bisschen was über 100kg und er kann die Sitze nicht fahren weil ihm das so stark in die Schenkel drückt..
Das sollte man ausprobieren vorher.
Ich denke das sollte passen, die Flanken sind halt deutlich höher das könnte das einzige sein wo es eng werden könnte, oben kann man die gut weiter stellen. Unten ist da halt nicht möglich..
Ich fahre morgen das erste mal 500km am Stück mit dem M mal schauen was er sich genehmigt, ich fahre aber nachts von daher eher flott 
Richtig, hier 500 Gramm da 500 Gramm.. anders geht es ja nicht mit Leichtbau bei straßenautos.. so tolle Werkstoffe das wir mal eben eine Tür oder ein Dach bauen können was nur noch 10 Gramm wiegt haben wir noch nicht 😂
Also ich finde Carbon sieht sportlicher aus, spart Gewicht und gibt Kontrast
G20/21 ist tatsächlich nicht egal, beim LCI ist der MP für beide zulässig (PreLCI nur G20) gibt aber Hersteller die die mit Gutachten oder ABE anbieten da muss explizit der G21 aufgeführt sein oder der G20 je nachdem ob man ne limo oder touring hat weil das ja ein unterschiedlicher Fahrzeugtyp ist..
Den MP für den LCI kann man ganz normal über Leebman oder Baum bestellen einfach eine Anfrage schicken 👍🏻
Könnte dir welche aus Stuttgart anbieten aber das gelb beißt sich mit deinen Felgen 
Bei Porsche gibt es die sogar ab Werk als Zubehör für schlanke 1200€ 😂
Spaß beiseite ich habe auch bald welche am Start für den Sommer 👍🏻
Ja das ist leider die Realität schau dir den Pre LCI an der hat OS7 ist keine 3 Jahre alt aber die SW ist schon am Ende..
Ich hatte überlegt haha vorne noch welche und dann Saftey Car Beklebung wäre lustig 😂👍🏻
