Hab aktuell Uni schwarz auf meinem CLA. Ist eigentlich super schön, aber die Kratzeranfälligkeit ist abnormal hoch. Und der Wagen sieht eigentlich nur direkt nach der Autowaschanlage gut aus und danach immer schmuddelig.
Danach war mein schwarzer einfach nur mehr Zerkratzt als vorher 
Der Rabatt erfolgt dann jeweils beim Tanken über die App oder die Clubkarte?
Du tankst dann bevor du zahlst gibt du denen deine Club Smart Karte oder holst das Handy raus ruft den Code in der App raus die scannen den Code und das wird dann direkt abgezogen und du zahlst den Betrag nach Rabatt 
Das machen allerdings sehr viele, da man hinter nicht die Diskussion haben will wegen Unfall oder Unfallfrei.
Die ganz extremen fangen an das Produktionsdatum auf Scheinis zu prüfen
Gut anscheinend bin ich zu sehr raus aus dem Thema was den aktuellen Gebrauchtwagenkauf angeht
Die Gebrauchtfahrzeuge die ich bisher gekauft habe waren alle im Bereich über 30 Jahre alt und da ist es mir recht egal ob der vor 28 Jahren mal die Front getauscht bekommen hat 
da schaue ich eher nach Rost und ob das Chassis selbst beschädigt ist und das alles Nummerngleich ist
Nur einmal habe ich letztes Jahr für einen Kollegen einen 3er angeschaut der war aber 1,5 Jahre alt und Premium Selection da hab ich die Haube nicht aufgemacht 
Ja, ist auch recht grau hier geworden in letzter Zeit... muss am Wetter liegen.
Mit Absicht hatte vorher Saphirschwarz auf dem 40i und die Farbe war sowas von schlimm Kratzeranfällig (extrem hab da auch viele Bilder von) das ich mir dachte ne als nächstes irgendwas pflegeleichtes 
Wer guckt den nicht unter die Haube beim Autokauf? Das mache ich als Erstes
Ja also man schaut das kein 30d im 40d drinnen ist aber hinten schaue ich mir doch nicht die Schrauben der Scharniere an ob diese schonmal gelöst wurden
Lass dir einfach schriftlich geben was gemacht wurde 👍🏻
Dazu kommt das sicher die meisten Käufer nicht die Haube aufmachen und hier dann die Schrauben der Haube prüfen 😅
Wenn es einer macht würde ich dem das nicht verkaufen mit so Leuten gibt es meist nur Ärger ala 4 Wochen nach kaufe außen einen Kratzer gefunden wollen 500€ zurück oder sowas..
Im Display geht das, da siehst du beim Verbrauch ab Start auch die Zeit.
Im Kombi kannst du das aber nicht sehen soweit ich weiß, da stehen nur die km 👍🏻
Die Begründung von wegen Haftung ist mir auch ein Rätsel. Was soll's...
Das Auto könnte ja spontan explodieren wenn die Waschbürste es berührt da müssen Sie dann auch für den Fahrer Geld zahlen.. so nur fürs Auto
Ne mal im Ernst verstehe das teils auch nicht warum bei manchen steht man muss aussteigen..
Danke für die Bilder. Ist ja etwas heikel, wenn ich neue, engere Löcher in die Stoßstange bohren möchte... kann ja schlecht dahinter gucken... 🤔
Verstehe die beiden oberen Sätze nicht, aber mein Plan ist jetzt entweder das aktuelle (kurze) Kennzeichen direkt in die Stoßstange zu bohren mit dem Risiko, dass ich was dahinter beschädige oder ich hole mir ein neues (langes
Mit was für Schrauben willst du denn da reinbohren das du Gefahr siehst dahinter was zu beschädigen ?
Da nimmst du kleine Fressschrauben so mit 1-1,5 cm länge und gut ist, es ist ja von BMW offiziell so Gedacht das man hier in die Stoßstange bohrt..
Ist das wirklich so? Kann des jemand bestätigen, der das Fach bereits eingebaut hat? Es sieht tatsächlich im Kurzvideo dazu so einfach aus.......
Ich habe beim M3 die Blende dort gewechselt das war recht easy.. habe erstmal alles mit dünnem Band abgeklebt und dann wenn man von oben rauf schaut erstmal rechts oben einen dünnen Plastik Hebel rein dann dort die Blende aus dem Clip gehebelt, dann unten links dasselbe und danach konnte ich Sie schon rausziehen.. man darf halt nicht einfach mit Gewalt da rum drücken das sollte ja aber klar sein..
