Nicht im Stand.
Eigentlich schon, recht einfach wenn du im Comfort Modus bist und die Klappe ist zu (hört man ja recht deutlich ob die zu oder auf ist) dann weißt du PEEM macht zu oder alternativ im Stand von Comfort und Sport + wechseln bleibt die Klappe zu dann ist sie per PEEM zu bleibt sie in Sport + und Comfort auf dann ist sie offen.
Zumindest bei meinem 40er konnte ich das recht deutlich hören ob die nun auf oder zu ist.
Sollte man das normalerweise nicht alleine durch den Klang merken ob die nun offen ist oder nicht ? 
Das stimmt schon, wenn ich überlege wieviel Fehler ich mit Windows hatte vs der Anzahl welche ich im Auto hatte liegt Windows da weit drüber..
Kann man schon froh sein, dass der Wagen nach einem OTA nicht "tot" ist, wie es manchmal bei Smartphones passiert
Hatten wir hier im Forum schon paar mal und kommt generell bei neuern BMW mit OTA vor, dass die teilweise einfach tot sind nach dem OTA und dann abgeschleppt werden müssen. Gab es recht aktuell erst im i4 Forum..
Die Aussage würde ich vielleicht gelten lassen, wenn mein Dorfelektriker keinen Serverschrank geplant und verkabelt bekommt. Aber bei einem Multimilliarden-Euro-Unternehmen, das für seine Produkte schon eine ganz ordentliche Summe aufruft? Nein, da fehlt mir das Verständnis. Zumal BMW ein eigenes IT-Unternehmen hat, die deren Webseite nach ganz tolle Sachen können.
Naja die VAG hat auch eigene IT ler und die bekommen es nicht hin ein ordentliches System zu basteln, das das total ....... ist brauchen wir uns nicht zu unterhalten aber es ist leider die Realität.. gerade bei VW sind gibt es zig Berichte über totalausfälle ungeplante Neustarts banale Dinge die nicht mehr funktionieren.. ganz blöde Geschichten alles.
Ja mir ist sowas ehrlicherweise recht egal, solange es nur die Ambiente Beleuchtung ist und nichts kriegsentscheidendes wie die Motor Elektronik oder das der Tacho nicht geht, daher warte ich mal ab ob es weg ist, nachdem ich das Profil gewechselt habe.
Bin da schon andere Probleme von meinem 40i mit OS7 gewohnt dort hat mein Tacho ein paar mal ganz den Geist aufgegeben.. immer entspannt bleiben 
PS: Da BMW kein IT Unternehmen ist sondern ein Autobauer und nach den Erfahrungen im Forum, werden das nicht die letzten Software Probleme sein die irgendwann mal kommen da muss man sich mit abfinden.. wir können froh sein keine VAG Fahrzeuge zu fahren, dort ist das ganz schlimm alles..
Also das Problem ist jetzt was genau ?
Das er dir bei 30km Restreichweite nicht weniger anzeigt ?
Oder das er dann die Batterie lädt obwohl er das nicht soll ?
Geht leider nicht so ganz daraus hervor, unabhängig davon wäre die Lösung einfach so zu fahren bzw. zu tanken, das man nicht in die Reserve läuft.
Findest du? Hast du die mal gesehen? Ich überlege nämlich auch noch in die Richtung.
Hier:
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Ich überlege auf meinem die 826M in dem blau der Bremssättel lackieren zu lassen und danach noch ein wenig Folie ans Auto in selbiger Farbe so als Kontrast.
Fand das beim 992 GT3RS ganz geil, silber mit Roten oder blauen Felgen das knallt recht gut, Rot fällt halt raus wegen meinen blauen Sätteln.
Was sind diese Federn ??! 🤔 noch nie davon gehört, muss was neues sein sonst hätte es doch jemand in den letzten 4 Jahren bereits angesprochen
Tauben kennst du ? die haben Federn hab ich mal gehört
Sorry muss noch mal das Thema mit der ambientebeleuchtung aufgreifen. Bei der Heimfahrt wieder. Hat sich voll redetet, ebenso der Fernlichtassi war abgeschaltet.
Daheim abgestellt nach einer Stunde wieder ans Auto, Ambiente steht wieder auf Bernstein, mittlere Helligkeit. Was kann das sein?
Bei mir war das jetzt seit Sonntag auch schon 2 mal so, habe aber weder Update noch irgendwas sonst gemacht, ich denke das wird das Profil sein muss das heute mal rauswerfen und neu einfügen.
