Beiträge von CJ#22

Ja ist ein wenig Arbeit, man muss halt auf einer Seite die halbe Innenraumverkleidung demontieren aber sonst ists oke

Zitat von Fulano

Außerdem fehlen auch die M Sport Sitze wenn es um die Frage nach Voll und exclusive geht

Die gab es in 07/2020 tatsächlich noch nicht, die kamen erst später dazu

Zitat von MSX16

Genau in dem Bereich um die 1.800 ist für mich vollkommen okay, unser X3 braucht jetzt neue Sommerreifen hinten 275er Pirelli einer für knapp 400€ gut sind auch 21 Zoll aber bin trotzdem fast erstickt und hatte schon Angst, dass es sich beim 3er in ähnlichen Preiskategorien abspielt.

Zum Glück nur beim M3 oder man halt andere Rad Reifen Kombis verbaut, das ist aber aktuell ganz komisch, alles was so im Bereich 275er aufwärts ist, ist so dermaßen teuer geworden die letzten 1-2 Jahre..

Bei mir kostet auch ein Winterreifen hinten 285er im Bereich 450-550 EUR.. vor 2 Jahren habe ich ähnliche Dimensionen für unseren Daimler im Bereich 200-280 EUR bekommen..

Dito wir haben da ab und zu mal Winterradsätze für die Firma gekauft, alles immer gut abgelaufen

Viel Erfolg bei KW.. bei mir hieß es damals am Telefon noch nie gehört von so einem Problem füllen sie den Vordruck für Reklamation aus und fertig.. danach per Mail Kontakt mit wem andere der meinte dann wir können die Dämpfer prüfen wenn sie die uns schicken.. nachdem sie dann die Dämpfer hatten hieß es dann oh ja die sind kaputt.. erwarte nicht zu viel vom Telefon Support def ist nur mäßig..

Eigentlich muss beides möglich sein, einmal ganz links einmal ganz rechts, egal in welchem Zustand es darf nichts irgendwo ansetzen oder schleifen..

Zitat von Fulano

Ja die Infos hatte ich auch, und klar ist es Mehrarbeit für ihn im eingebauten Zustand, bloß ist die ganze Logistik für Ein- und Ausbau zu kompliziert und macht es x mal teurer

Also beim normalen G2X ist der Ausbau aller 4 Sättel wenn man nicht ganz zwei Linke Hände hat eine Sache von 45-60 Minuten..

Muss man die halt noch zum Lackierer bringen und im Idealfall am nächsten Tag abholen und wieder einbauen nachdem alles trocken ist

Hm aber warum nicht mal flott einen Tag ausbauen ? weil 100%ig und ordentlich schafft man das eingebaut nicht..

Da würde ich lieber ausbauen und hätte es ordentlich anstatt so halb Stümperhaft nicht mal alles lackiert, weil innen rein oder dort wo die Beläge sitzen kommst du ja nicht hin wenn alles verbaut ist..

Genau so ist es, was aber passieren kann, das du nochmal zum Händler musst um deine Konfig zu ändern, da mit dem LCI meist auch die Pakete und die SA geändert werden, ebenso der Preis da kommt es dann drauf an wie lange die Lieferzeit ist ob der sich für deine Bestellung ändert oder nicht.

Zitat von Berofunk

Falls es jetzt beim G20 tatsächlich so sein sollte, dass man die Batterie alle paar Monate nachladen muss, weil sie sonst "leer" wird oder gar nach zwei bis drei Jahren den Geist aufgibt, wäre allein das schon ein Grund für mich, keinen weiteren BMW mehr zu kaufen. Ich erwarte bei so einem teuren Auto, dass eine Batterie bei normalem Fahrprofil ihre 5-6 Jahre überlebt, ohne immer wieder aufgeladen werden zu müssen. Ansonsten hat BMW seinen Job unzureichend erledigt.

Nicht nur bei BMW so, bei allem mit viel Technik unsere S Klasse hat so viele Verbraucher das man die sobald die mal 3 Wochen steht auch anschließen muss weil die sonst lauter Fehler schmeißt mit Elektrik, ist auch bei der ganz neuen S Klasse so, liegt laut MB einfach daran das die so viele Verbraucher hat die auch im Stand bei Zündung aus Strom ziehen, das sich das nicht vermeiden lässt.

Selbes Thema gibt es auch bei Audi.. desto mehr Elektrik desto mehr zieht sich die Batterie auch leer auch im Stand oder mit Zündung aus.. alleine eine Alarmanlage zieht einiges wenn das Auto öfters steht.