Aber wenn SS nicht funktioniert, dann sollte das doch im Fehlerspeicher als AU relevanter Fehler auftauchen? Also HU war falsch aber AU
Aus Erfahrung und da ich einige kenne die beim TÜV arbeiten, die meisten wird das nicht interessieren, solang die Werte der AU in Ordnung sind und es keine OPF oder Kat Fehler Einträge gibt, wird das durchgewunken, da interessiert ein Fehler der Start Stop recht wenig, weil er auf die AU Messung selbst keinen Einfluss hat.
Dazu kommt, dass er nicht unbedingt einen Fehler wirft, weil die Start Stop auch teils nicht geht, wenn man einfach viele Verbraucher gerade anhat und die Batterie nicht mehr ganz so voll ist, viel Kurzstrecke plus dann Heizung etc, alles auf vollem Dampf.
