Beiträge von CJ#22

Also beim 5er wurde es jetzt damit begründet, das sie es aufgrund der Wölbung der Heckscheibe haben entfallen lassen, da man mit einer Heckklappe mit separater Scheibenöffnung Platz im Innenraum verlieren würde.. naaaaajaaaaaa..

Abgeflachtes Lenkrad stimme ich dir zu.. beim reinen fahren ganz cool aber sobald man mehr einschlagen muss so das man umgreifen muss wird das schon wieder blöd auch beim rangieren dieses ungerade umgreifen finde ich nicht so dolle.. weder bei MB noch bei Audi hat mir das gefallen..

Hat auch einen Grund warum z.B. Porsche das nicht von der VAG übernommen hat, sondern weiterhin auf Runde Lenkräder setzt

Dazu kommt das der M3 ja Serie hinten 20er fährt und das dann im Vergleich zu den 19ern vorne auch wieder dazu beiträgt das er hinten tiefer wirkt noch mehr als er es ist 👍🏻

Meiner ist VA recht tief aber hinten hoch geschraubt sonst wäre der Reifen hinten gefühlt weg (1Bild).. auf dem zweiten Bild hatten wir ihn nach dem Einbau einfach mal Max runter geschraubt zum schauen, sieht aus als wäre die Feder gebrochen 😂

Wäre mal interessant wie sie das zugelassen bekommen haben, sicher irgendwie über die Schiene mit dem LCI da dr ja 19/20 fährt und das Auto ja an sich gleich ist mit dem Pre lci 👍🏻

Ich glaube der mit dem Ausschnitt ist der Spoiler vom M3 mit Carbon Paket, der andere ist der M Performance Carbon für die G2X 🤔

EDIT: Ist nicht der vom M3, aber der 4er hat einen Carbon Spoiler der genauso aussieht, das könnte dieser sein und der ist dann wohl auch für den 3er zulässig.

Als Tipp beide Spoiler dürfen nur in Verbindung mit dem Frontaufsatz Carbon verbaut werden, das sollte beachtet werden, ist sonst nicht so dolle bei höherer Geschwindigkeit.

Das geht nicht soweit ich weiß..

Du könntest höchstens mit ID A in Fahrzeug B anmelden danach abmelden und mit ID B wieder anmelden und dann klicken das er nichts übernehmen soll

Einfach bei B mit der ID von Person A anmelden dann übernimmt der die Einstellung, wenn er dieselben Sitze hat

Zitat von Sebi

Wobei die 3. Leuchte eher ein Zusatz ist, also keine Vorschrift diese zu haben, verstehe nicht warum da so ein Fokus gelegt wird. Früher gab es sowas auch nicht

Also in Deutschland ist die dritte Bremsleuchte seit 1998 für alle Neuzugelassenen Fahrzeuge Pflicht ohne gibt es keine Zulassung. Daher auch der Fokus hierauf. Wäre die nicht verpflichtend würde keiner die einbauen, weil kostet Geld.

Gesetzgrundlage hierzu: Verordnung 76/756 EWG und ECE R48

Gesetzlich wohl nicht wirklich geregelt weil bei ab Werk getönten Fahrzeugen ist die ja auch hinter dem getönten Glas und man foliert ja nicht direkt die Leuchte.. ich kenne einen Folierer der schneidet die 3te Bremsleuchte immer aus und tönt diese nicht mit wenn er foliert..

Wer das nicht will, den weißt er dann schriftlich darauf hin das er nicht haftbar ist falls es Probleme gibt.. weil er halt sagt gibt da nichts so 1:1 aber im Fall der Fälle könnte es ein Thema werden, weil man ja Scheinwerfer und Rückleuchten nicht folieren darf..

Ja also die M3 Felgen wirst du nicht nehmen können, aber es gibt ja genug andere die in Silber sehr schick aussehen werden

Finde auch Hochglanz Verdichtet hat was, aber das ist halt sehr Show Car Like

Zitat von Eumelbaer

Das wäre ne Idee, das Protokoll mal anfordern

Hat BMW bei dir was vermessen ?

Weil sonst gibt es da ja kein Protokoll ab Werk zu..