Beiträge von CJ#22

    Wieviel schneller ist denn die 48v-Variante von 0-100? Gab es damals überhaupt eine Anpassung? Die 11PS stehen ja grundsätzlich dem höheren Gewicht entgegen.

    Nein, denn die 11PS stehen die nicht dauerhaft über das gesamte Drehzahlband zur Verfügung weshalb das weder in der Beschleunigung noch in der Gesamt KW/PS Angabe einen Unterschied macht.

    Interessant, ich habe das schriftlich das lediglich alle direkt mit dem FW verbundenen Komponenten bei Fehlern die auf das FW zurückgeführt werden raus sind, ebenso auch das FW selbst..


    Sagen die vielleicht nur zum Schutz aber wenn du ein Motorschaden hast, wird das der Prüfung eines Sachverständigen niemals standhalten wenn BMW sagt das Fahrwerk ist schuld.

    Lustigerweise, bei mir war sie gestern Abend auf einmal wieder auf Standard gesetzt als ich kurz Döner holen war und das Auto 2 Minuten draußen stand..

    Wie der Name schon sagt: Es ist ein Lenkrad und kein Lenkeck. Ich finde das auch extrem unpraktisch. Aber vielleicht geht man davon ja wieder weg und führt gleichzeitig wieder ein paar physische Knöpfe zur Vereinfachung der Bedienung ein.

    Mich beschleicht immer wieder das Gefühl, dass die Leute, die sich diese "Gimmicks" ausdenken, nur am sprichwörtlichen Zeichenbrett stehen und nicht mit dem Auto fahren...

    Genauso ist es :thumbup:


    So mäßig oh das sieht doch schick aus, Audi macht das auch komm wir nehmen das mal mit.. keine Ahnung wie das fährt aber wird schon passen.

    Ich bin schon ein paar male bei Events Rennfahrzeuge gefahren, mit diesen Rechteck Lenkrädern.. ich finde es selbst da nicht geil einfach weil ich dauerhaft das Gefühl hatte das es mir gleich die Handgelenke bricht wenn mir einer reinfährt und man weniger Kraft auf die Lenkung bekommt.. vielleicht nur eine Gewohnheitssache aber mir gefällt das gar nicht. Tesla hat sowas ja beim S Plaid.. das muss sich super fahren beim parken..


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    Also beim 5er wurde es jetzt damit begründet, das sie es aufgrund der Wölbung der Heckscheibe haben entfallen lassen, da man mit einer Heckklappe mit separater Scheibenöffnung Platz im Innenraum verlieren würde.. naaaaajaaaaaa..


    Abgeflachtes Lenkrad stimme ich dir zu.. beim reinen fahren ganz cool aber sobald man mehr einschlagen muss so das man umgreifen muss wird das schon wieder blöd auch beim rangieren dieses ungerade umgreifen finde ich nicht so dolle.. weder bei MB noch bei Audi hat mir das gefallen..


    Hat auch einen Grund warum z.B. Porsche das nicht von der VAG übernommen hat, sondern weiterhin auf Runde Lenkräder setzt :)

    Dazu kommt das der M3 ja Serie hinten 20er fährt und das dann im Vergleich zu den 19ern vorne auch wieder dazu beiträgt das er hinten tiefer wirkt noch mehr als er es ist 👍🏻


    Meiner ist VA recht tief aber hinten hoch geschraubt sonst wäre der Reifen hinten gefühlt weg (1Bild).. auf dem zweiten Bild hatten wir ihn nach dem Einbau einfach mal Max runter geschraubt zum schauen, sieht aus als wäre die Feder gebrochen 😂