Achwas wenn du richtig über die Landstraße schepperst fordert das den Motor mehr als stumpfes gerade aus fahren 
Ich denke aber auch das das beste was man an Wartung für unsere Fahrzeuge tun kann ist gutes 5W30/40 zu verwenden und alle 10 k km das Öl zu wechseln 👍🏻
Einfach in der Galerie posten wäre denke ich das einfachste:
Dazu kommt das wir nicht so viele auf 20 Zoll hier im Forum haben..
Stimmt, kann es mir iwie trotzdem nicht vorstellen.
Aber gut, für 160€ könnte man es mal testen
Hier gibt es Bilder vom G21 mit Schnitzer Teilen (nicht so doll aber geht ja nur ums gucken wie es mit Lippe aussieht):
Cool danke, ist mir nicht aufgefallen.
Hat zufällig jemand ein Bild eines G21 mit Frontlippe? Wäre das einzige Teil, was mir noch fehlt, Rest ist schon M Performance in Planung, da war mir die Lippe nur zu teuer.
Front ist bei G20/G21 ja gleich:
*330
Konntest du es denn schon testen?
So halb, ich habe bei 240 mal Vollgas gegeben und bin bis 263 gekommen dann Vollbremsung weil Sprinter aber es setzt keine Schlagartige Leistungsreduktion ein und er hat das Gas voll angenommen.. danach war die BAB wieder voll..
Von daher würde ich meinen es hat geklappt, weil beim 40i hat man das schon gemerkt so 250-260 das er dann kein Gas mehr angenommen hat so wirklich..
Ich muss aber in 3 Wochen nochmal länger BAB fahren da wollte ich es mal richtig testen, deswegen hatte ich dir auch noch keine Rückmeldung gegeben 
Sorry aber was ist dieser Blinker ??! Ist es eine Sonderausstattung oder wie geht das Ding an 😂
Tatsache:
" SA69 (Blinkerhebel mit Funktion Rechtsblinken sowie Laserlicht mit erweitertem Blinker rechtsseitig)"
Da fehlt aber noch das der Abstand so zu wählen ist, das mann die Kennzeichenbeleuchtung des Vordermanns prüfen kann
Das ist wichtig, deshalb fährt die Pol. in Zivil auch immer so dicht auf, wie sollen sie die im hellen sonst prüfen
Naja...
Meine wurde aber innerhalb der ersten 10 BH rausgenommen bzw. auf 340 gesetzt von daher kann ich bei 305 entspannt am B3 vorbei fahren 
(M- Drivers Package habe ich deshalb auch nicht genommen)
Ganz abgesehen davon, dass das Setzen des Blinkers erst in Tateinheit mit dem Spurwechsel nach rechts zum Erfolg führt.
Jetzt musst du mir das aber erklären mit dem Blinker ich kenne nur Blinker Links und Lichthupe aber rechts.. noch nie gehört 
im M3 Handbuch steht auch nur was von Links und der Hupe
Glückwunsch, tolle Konfiguration und immer schön Blinker rechts stellen, wenn ein B3 von hinten anrauscht
Ach woher, ich habe doch keine Begrenzung bei 260 da kann ich ruhig Links bleiben ohne den entspannten B3 Fahrer zu behindern
