Beiträge von CJ#22

Zitat von Macbeth

Des Weissach Paket wäre aber schon wichtig gewesen, ohne dem hat er leider mehr Speck auf der Hüfte und damit geht mögliches Potenzial verloren.

Tatsächlich ist das so in der Form eher Irrglaube, ich hatte das explizit mal angefragt und die große Ersparnis bringen die Magnesium Felgen, ohne diese Felgen hat man lediglich 16kg gespart, wovon aber 10 kg auf den Überrollbügel aus Titan entfallen der KEINE DMSB Zulassung hat, sprich damit darfst du nicht fahren bei Events bei denen ein Käfig gefordert wird, somit hätte ich den eh ersetzen müssen.. wenn du einfach die Serien Batterie durch eine von Liteblox ersetzt sparst du um die 15 kg und bist dann wieder gleich auf

Weissach ist mehr Marketing als Nutzen tatsächlich.. nur die Magnesium Räder, die bringen tatsächlich was, sind aber auf der Straße nicht fahrbar weil die so flott die Grätsche machen.

PS: Hätte ich einen passenden gefunden mit Weissach, hätte ich das auch mitgenommen, aber mir gefällt die Carbon Haube sowie der Spoiler und so lackiert einfach besser, sieht irgendwie immer so unfertig aus sonst meiner Meinung nach.

Achwas der M3 ist immer noch toll und in seiner Sparte für mich DAS Auto, was Fahrdynamik und Klang angeht, zieht er natürlich den kürzeren, ist aber auch zu erwarten, der RS ist ja mehr oder weniger ein Rennwagen mit bisschen Leder innen und Straßenzulassung

Einige wissen es bereits, aber mein M bekommt sportliche Verstärkung für die Landstraße und den Track, (je nach Wetter) gesellt sich ab Mitte März ein 2018er 991.2 GT3 RS im schönen Grundierungskreide dazu Markus F. ich weiß ich habe dich immer geärgert deswegen

Das Fahrzeug hat keinen OPF, bisher noch keinen Track gesehen und ist bis auf das Weissach Paket sehr gut ausgestattet, sobald er da ist, werde ich mal einen eigenen kleinen Thread im Fremdfabrikate Bereich aufmachen

Ein kleiner Teaser schonmal, hätte nicht gedacht das mich die Farbe live doch so abholt.. Felgen sind in der Farbe Aurum und geben einen tollen Kontrast

IMG_6770.jpg

Sehr ärgerlich... ich hatte das aber auch schon befürchtet Fahrzeuge die Ü 6 Jahre oder 150k km haben, sind für BMW ja quasi schon EOL..

Genauso gibt es die auch beim G80 schon seit Vorstellung..

Naja wenn jemand nach dem Flash fragt und das nicht näher spezifiziert sollte man von einem kompletten Flash ausgehen.. sprich Getriebe, Fahrwerk, Bremse Lenkung, Motor..

Zudem macht Michael das ganze ja nicht erst seit gestern und hat schon einiges an Fahrzeugen an Erfahrung

Ich drücke die Daumen

Gibt das Thema sogar mit Öl.. bei den Mercedes 500/600er Motoren wie sie z.B beim S500 W222 verbaut sind zieht sich gerne über den Öldrucksensor Öl durch das Kabel von diesem Sensor in die ECU und flutet einem dann diese und dann kann einmal alles neu.. gibt von MB selbst keine Lösung dazu, lediglich von andren Herstellern gibt es speziell isolierte Kabel.. Passiert meist erst so nach 5-6 Jahren und MB zahlt meist 0, gar nix

Also wenn du was pflegeleichtes magst kann ich auch Skyscraper empfehlen, da sieht man den dreck kaum drauf naja dunkel grau bzw. Silber in der Sonne ist jetzt auch keine Modefarbe..

Auf dem Bild ist der seit 4 Wochen nicht gewaschen..

Unter anderem wohl verpflichtend auch eine Drivers Attention Kamera.. gibt es ja bisher nur mit DAP

Aus meiner Sicht das wichtigste, Ölwechsel alle 10k oder 15k km machen, je nachdem wie man so fährt..

Alles andere naja.. irgendwann wenn du so 80k hast, mal Getriebe spülen lassen..

Sonst gibt es da aus meiner Sicht wenig, außer halt ordentlicher Pflege vom Fahrzeug an sich.

PS: Wenn du Garantie hast, würde ich gar nichts vorsorglich an Teilen tauschen, sondern warten bis kaputt und dann über die Garantie.