Beiträge von CJ#22

    Ich glaube eher, das diese Kanale nur beim M Paket geöffnet sind, durch die andere Frontschürze, das würde Sinn ergeben, da diese mehr und größere Einlässe hat, oder hat deiner M Paket ? dann würde es keinen Sinn machen..


    Ich denke mal der Hersteller geht davon aus, das die normalen Modelle alle nur auf der Straße entspannt bewegt werden, weshalb die Bremse keine aktive zusätzliche Kühlung benötigt

    Okay dann habe ich meine Entscheidung nun gefällt. Wie löst man die Abdeckung des bdu am einfachsten? Welche Schrauben muss man da lösen?

    Gar keine Schrauben, du musst die Einstiegleiste beim Beifahrer entfernen, die untere Abdeckung unter dem Handschuhfach und dann kannst du rechts die Plastik Verkleidung abnehmen, dann Teppich nach vorne drücken und dort sitzen dann die ganzen Kabel, siehe auch Bedienungsanleitung von PEEM bzw. folgende Beiträge:


    dns

    Wer schonmal ein Getriebe offen hatte, wird auch sehen, das über die Sperre das gesamte Gewicht des Fahrzeugs auf einem Zahnrad lagert, was nicht wirklich sehr massiv ist, ebenso wie die Sperrklinke.. da überlegt man sich das lieber nochmal ob man das möchte.. geht das Teil kaputt wird das teuer und viel Arbeit.

    Ist ja auch so.. seinem Land Gewissenhaft zu dienen kann alles heißen.. ich kann auch Gewissenhaft auf meinem Hintern sitzen und Tee trinken :D


    Aber BTT oder in die Kneipe sonst eskaliert das wieder ^^

    Die Ölpumpe ist nicht elektrisch. Der Öldruck bricht nicht zusammen, geht aber natürlich zurück.

    Wenn der Motor wieder läuft, wird er wieder aufgebaut.

    Genauso wie Piwi geschrieben hat ist das, die Pumpe ist eine Außenzahnradpumpe die mit einer Antriebskette mit der Kurbelwelle verbunden ist und so angetrieben wird.