Ja also ich hatte in meinem G20 auch die OBD Variante das hat mir immer gereicht, beim M muss es halt die PWM sein, ohne funzt die ganze Geschichte nämlich nicht.
Beiträge von CJ#22
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Könntest du mir bitte erklären was die PWM Variante bringt/bedeutet, wenn man Sie jetzt mit der OBD Stecker Variante kaufen würde?
Die PWM Variante wird durch ein zusätzliches Kabel direkt mit dem Motor der Klappensteuerung verbunden, sprich du hast einmal das Modul im OBD und dann vom Modul ein langes Kabel was du durchs Fahrzeug nach hinten ziehen musst dann durch den Kofferraum nach draußen und das steckst du dann am Motor der Klappensteuerung zwischen.
Dadurch kann man auch während der Fahrt den Modus wechseln.
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Ja ist ein wenig Arbeit, man muss halt auf einer Seite die halbe Innenraumverkleidung demontieren aber sonst ists oke

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Außerdem fehlen auch die M Sport Sitze wenn es um die Frage nach Voll und exclusive geht
Die gab es in 07/2020 tatsächlich noch nicht, die kamen erst später dazu

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Genau in dem Bereich um die 1.800 ist für mich vollkommen okay, unser X3 braucht jetzt neue Sommerreifen hinten 275er Pirelli einer für knapp 400€ gut sind auch 21 Zoll aber bin trotzdem fast erstickt und hatte schon Angst, dass es sich beim 3er in ähnlichen Preiskategorien abspielt.
Zum Glück nur beim M3 oder man halt andere Rad Reifen Kombis verbaut, das ist aber aktuell ganz komisch, alles was so im Bereich 275er aufwärts ist, ist so dermaßen teuer geworden die letzten 1-2 Jahre..
Bei mir kostet auch ein Winterreifen hinten 285er im Bereich 450-550 EUR.. vor 2 Jahren habe ich ähnliche Dimensionen für unseren Daimler im Bereich 200-280 EUR bekommen..

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Dito wir haben da ab und zu mal Winterradsätze für die Firma gekauft, alles immer gut abgelaufen

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Viel Erfolg bei KW.. bei mir hieß es damals am Telefon noch nie gehört von so einem Problem füllen sie den Vordruck für Reklamation aus und fertig.. danach per Mail Kontakt mit wem andere der meinte dann wir können die Dämpfer prüfen wenn sie die uns schicken.. nachdem sie dann die Dämpfer hatten hieß es dann oh ja die sind kaputt.. erwarte nicht zu viel vom Telefon Support def ist nur mäßig..
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Eigentlich muss beides möglich sein, einmal ganz links einmal ganz rechts, egal in welchem Zustand es darf nichts irgendwo ansetzen oder schleifen..
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Ja die Infos hatte ich auch, und klar ist es Mehrarbeit für ihn im eingebauten Zustand, bloß ist die ganze Logistik für Ein- und Ausbau zu kompliziert und macht es x mal teurer
Also beim normalen G2X ist der Ausbau aller 4 Sättel wenn man nicht ganz zwei Linke Hände hat eine Sache von 45-60 Minuten..
Muss man die halt noch zum Lackierer bringen und im Idealfall am nächsten Tag abholen und wieder einbauen nachdem alles trocken ist
