Gude, also Cerium gab es ja ab Werk beim Pre LCI und das sieht bei Dravit meiner Meinung nach sehr gut aus und harmoniert mit fast allen Farben die man für den G20/21 ab Werk bekommt.
BMW M340i Touring xDrive G21 | Bergwerff
Nieren, Spiegelkappen, Einlässe und Felgen in Cerium.
Silberne Felgen finde ich bei Dravit nicht passend, da Dravit Cerium/goldene Flakes im Lack hat und sich das meiner Meinung nach ziemlich beißt mit silber.
Challenge wie viel Spoiler bekomme ich ans Heck
Mehr Spoiler mehr Abtrieb, war das nicht so 
Gude,
es geht um einen G21 lese ich das richtig ?
Hier mal der Spoiler auf Dravit:
Der KW Vorführer hier ist Schwarz mit dem MP Spoiler, da gibt es auch sehr viele gute Bilder aus verschiedenen Winkeln:
Grandios!
Da muss ich irgendwie an den Pressebericht von Bentley denken indem Sie bei der Vorstellung des Bentayga gesagt haben, das es ein Problem wäre das man keinen SUV kaufen könne, der mehr als 160.000 EUR kostet und sie dieses nun gelöst hätte
Für ein leichtes Heck, würde ich einfach DSC ausmachen und hinten irgendwelche schmalen Reifen mit schlechtem Grip aufziehen und los gehts.. 
Ich benutzte so eine extra Flach von Licargo weil das mit den 826M mit der Sonax Bürse nichts wird, die ist zu dick und für die äußere Seite benutzt ich einen weichen Schwamm
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Also ich fahren xHP und bin super zufrieden damit, laut den ammis ist das schneller als die CS Software..
Bezüglich der Lenkung ist das logisch, wenn der CS andere Lager hat an der VA ändert sich da natürlich auch das Feedback, der wird dann sicher komplett Kugelgelenklagert sein und keine PU haben, aber uniball ist nochmal besser, weshalb ich halt Uniball Lager für die VA und Ha empfohlen habe..
BMW kocht auch nur mit Wasser egal ob da jetzt CS auf dem Lager steht es bleibt nur ein Lager und da Uniball für Performance halt das beste ist BMW aber kein voll Uniball verbaut (GT3RS ist komplett auf Uniball) ist es für mich recht einfach weshalb ich keine CS Lager verbauen würde.
Lohnt sich mehr wenn du einfach ein V3 oder V4 einbaust und dann VA + Hinterachse Uniball Lager plus andere Motorlager, das reicht schon 👍🏻
CSL Teile sind einfach nur teuer und nicht besser.. selbst der CSL hat keine Uniball Lager..
Davon gehe ich aus. Ab Status 151, wo die Fahrgestellnummer (VIN) vergeben wird, kann man das auch online verfolgen. So hatte ich es zumindest beim F31 und F80 gemacht.
Das geht leider nicht mehr, das wurde von BMW eingestellt…
Nur der Händler hat noch Einsicht..
