Beiträge von CJ#22

Zitat von Fulano

Naja ich würde sogar mit dunklen rot leben und man sieht in der Vergangenheit, sofort den LCI

Bei der F- Serie fand ich den Unterschied auch krass, die LCI Rückleuchten sahen viel modernen aus, vor allem die Blinker, haben da viel ausgemacht

Immerhin hat BMW aber kapiert das niemand Knallrote Rückleuchten mag und hat im 3er wenig Rot verbaut, aber ja so ein kleines Upgrade wäre cool gewesen

Vielleicht weiß ja jemand genaueres und kann zur Aufklärung beitragen

Die Aufklärung hierzu ist recht einfach und kurz, die Schale ist einfach Müll..

Wurde schon 2019 festgestellt das die Handys so gut wie nicht laden und wenn Android Auto, Apple Car Play oder auch nur Bluetooth Musik läuft wird es einfach nur massiv heiß und geladen wird gar nicht.

Das Problem scheint bei Apple Geräten teils ausgeprägter zu sein, aber auch bei Android ist die Schale leider Mist.

Da BMW Marketinggeschwafel hilft da auch nicht, denn es ist einfach schlecht umgesetzt und funktioniert so gut wie gar nicht, damit muss man sich dann abfinden, da ich eh über Kabel lade ists mir egal..

Zitat von Toffi

Wie viele hier empfehlen im ersten Schritt PEEM. Danach Downpipe und AGA, dann Ansaugung. So sieht mein Plan aus.

Der bessere erste Schritt wäre OPF raus, aber da sagt ja DE leider nein

Siehe meinen Beitrag auf Seite 1, sehr viele fahren hier PEEM und sind zufrieden damit

Gerade als OBD PP Variante super simpel

Ja das ist ne andere Nummer, die AMG Böllern auch wie Sau die haben aber speziell kats die halten mehr aus 👍🏻

Das schlimmste an Geknalle was ich bisher erlebt habe, ist ein älterer Subaru WRX der eine funktionelle Schubaschaltung ohne Kat hat, da sind mir fast die Zähne rausgeflogen 😂

Also das knallen kann man über MDH ja bis ins fast unermessliche Hochstellen, fliegt einem halt der Kat um die Ohren

Aber man sieht ja bei Michael, er hat das knallen ja über MHD höher gestellt, das klappt super und klingt gut

Zitat von MichaelNRW

Falsch, da stecken auch die Felgen mit drin.

Man kann das aber nicht gezielt steuern, da dieser eine Parameter für alles ist.

Suche: trim_line

Igitt, mein Fehler

Musste da direkt an den Englischen Konfigurator denken Trim Line = M Sport etc.

Zitat von Schuppinson

kann man in der Trim_line auch die Felgen ändern? Ich glaube nicht, oder?

Nein Trim Line heißt, M Sport, Basis, Advantage etc.

EDIT: Ist falsch, siehe unten..

Zitat von joli62

Ich hab zwischen Comfort und Sport so gut wie keinen Unterschied. Das heißt ASD könnte ausgeschaltet sein.

Der Vorbesitzer war noch älter wie ich . Ich denke der hat nicht am FA-Code rumgemacht. Ich versuche mal nachzufragen.

Geht das einfach mit ASD ein- und ausschalten?

Mich hat ASD schon beindruckt. Aber klar es ist dann nicht echt.

Evtl. denke ich dran eine Klappensteuerung einzubauen.

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Naja deaktivieren geht einfach mit Bimmercode (OBD Adapter ran, Bimmercode App an und auf ASD aus drücken quasi), Problem Bimmercode löscht hier wohl einfach den FSC für ASD und somit kann man es dann nur per BC nicht mehr einschalten..

MichaelNRW Einschalten geht dann nur über den Händler oder mit der bösen SW ?

Klappensteuerung wirst du hier einiges finden, PEEM ist sehr beliebt:

Beitrag

RE: PEEM Klappensteuerung

Das kann natürlich sein, beim Mild Hybrid wird die Starterbatterie auch anders geladen, weshalb das sein kann das die generell schon immer weniger Saft hat.. hast du eine DWA ?, eventuell könnte es auch daran liegen, die zieht ja auch bisschen was zusätzlich..

Selbst wenn PEEM was zieht, ist das komisch, das hier nach 10 Tagen schon die Batterie so platt ist, es sei denn du hast den abgestellt und die war schon nur bei 20% oder so.

CJ#22

29. April 2024