Ich habe ja bei mir den Stilllegungssatz, da es den M3 nicht ohne Adaptiv gibt und der funktioniert ohne Probleme und es werden auch keine Fehler oder ähnliches abgelegt 
Wenn du den Satz nicht verbaust und das FW aus dem FA rausnimmst, musst du schauen, das du dir Kappen besorgst, da sonst die Fahrzeugseitigen Stecker offen liegen.
Die FASTA Daten einfach in einem Fallbeispiel für Laien vom Laien erklärt:
Du hast MHD installiert und dein Auto warum auch immer bekommt einen Motorschaden (Pleul gebrochen oder sonst was)
Daraufhin deinstallierst du MHD und fährst mit deinem Auto zum Händler.
Händler stellt einen Kulanzantrag in München, für den Motorschaden, BMW schaltet sich per Fernwartung auf das Fahrzeug auf und prüft sämtlich Daten und Parameter im Zuge der Ursachenforschung, hierbei auch die FASTA Daten.
In diesen kann BMW dann sehen das eine andere nicht BMW Software installiert war auf dem DME und dann wird der Schaden kategorisch abgelehnt mit der Begründung, es handelt sich um ein getuntes Fahrzeug, daher entfällt Garantie/Gewährleistung/Kulanz.
Ende vom Lied, man kann den Schaden komplett selbst bezahlen.
Da klingelt es in der Staatskasse 
is there a possibility to downgrade BMW SW?
Sadly no, its not possible..
Guten Tag was hat mein Fahrzeug denn ?
BMW: Ja SP16-21 und OS6-9 wird es wohl haben
Sicherlich wird das ähnliche Gründe wie bei R8 und TTRS gehabt haben, wobei die Burbles ja bei einer Messung nicht mal mit reingenommen werden, von daher macht das eigentlich auch keinen Sinn..
Oder BMW wollte die Fahrzeuge einfach stärker zu den M abgrenzen oder sonst was.. kann echt alles sein, BMW wird da leider wohl nie was rausgeben..
Hatte BMW da Angst das der Seriekat aufgrund der Burbles kaputt geht oder was war da die Entscheidungsgrundlage?
Vermutlich irgendwelches EU Gedöns..
Siehe Audi TTRS der ab Werk lauter war als er dürfte, der wurde auch durch SW kastriert..
Wobei man ja auch bedenken muss, die OTA Updates sind ja nichts anderes als die Softwarestände die den neuen Fahrzeugen in der Produktion aufgespielt werden, ausgerollt für Fahrzeuge die früher gebaut wurden, wenn jetzt z.B. die Norm von Euro 6d Temp umgestellt wird auf Euro 6d und damit die Fahrzeuge nicht mehr so laut sein dürfen, werden die älteren Fahrzeuge auch die entsprechende SW auf Ihre Steuergeräte bekommen über das OTA Update, weil das halt auf neuerem Stand ist..
Alles was nicht mit OS8.5 ab Werk kommt, erhält dieses auch nicht per Update..
Aber der LCI2 der nun gebaut wird hat 8.5
Was meiner Meinung nach auch nochmal gut etwas bringt vor allem beim Pedalgefühl ist Stahlflex, wenn man eh VA tauscht kann man auch gleich Stahlflex montieren
