Beiträge von CJ#22

Rein aus Interesse, Händler oder NL ?

Weil bei einem Händler, wäre das ja ein ganz schöner Umstand, das Fahrzeug dann von A nach B zurück zu schaffen und die Zuordnung zu machen etc.

Bei ner NL ists egal, da die ja alle BMW sind.

Hm das wäre mir neu.. kenne ich jetzt so nicht, aber gut vielleicht hat sich da was an den Vorgaben geändert, denn eigentlich geht das Gebrauchte Fahrzeug solltest du es nicht kaufen, in den Besitz des Händlers über und der verkauft es, deswegen macht der auch die Rückgabe, da es danach sein Fahrzeug ist..

Wie es bei NL ist, weiß ich wie gesagt nicht, damit hatte ich nie was am Hut.

Ja das wechselt ja eh alle Jahr wieder mal hin und mal her

Im Dodge Forum fragen die sicher andersrum, mein Hellcat verbraucht 22l, wer bietet mehr

Ich würde Edelweiss empfehlen aka unsere neue Mainstream Forums Felge

Spaß beiseite mir gefällt Cerium auf Schwarz immer sehr gut, hatte ich so ja bei meinem G20 40i auch

Aber hier selbst 14l in der Stadt sind für einen 3l Motor mit über 500 PS schon echt super

Ein E46 M3 schafft das sicher nicht, der E92 mit V8 kann davon nur träumen

NS: Wobei der Verbrauch beim M3 ja eigentlich grundsätzlich egal ist, kaum einer kauft M3 weil er sparsam möchte

Bei BMW ist das eigentlich auch so..

Die Rückgabe muss bei dem Partner erfolgen, der auch die Bestellung sowie das Leasing initiiert hat.

Handelt es sich dabei um eine Kette, dürfte das aber bei jedem Haus der Kette möglich sein.

Bei einer NL, geht das meine ich auch bei einer anderen NL.

Sollte der Händler nur ein Haus haben, dann geht es nur dort.

Ich fahre meinen M3 mit 13l im Schnitt, das muss so

Kilometer gesamt 16k

Ja OS8 lässt grüßen, für das umstellen der Tacho Inhalte mit dem Knopf am Lenkrad anstatt BC, habe ich auch zwei Tage gebraucht und musste speedy fragen wie das geht 😅👍🏻

Beim M3 haben sie es hinbekommen da ist das immer gleich gibt nur ein Unterschied zwischen Motor auf Road oder Sport und halt kalt oder warm 👍🏻