Ist aber auch beim G80 so, so extrem viel gibt es da auch nicht, gerade Sachen mit Zulassung sind irgendwie total mau.. ob die Auflagen für Gutachten schwieriger geworden sind oder das mehr kostet keine Ahnung.. aber für den F80 gibt es x verschiedene Diffusor auch mit Gutachten für den G80 gibt es eigentlich gar keinen, da nicht mal MP hier was im Angebot hat..
Beiträge von CJ#22
-
-
Hat jemand das schonmal eingetragen bekommen, via einzelabnahme ?
Nicht das ich mitbekommen hätte, Problem ist es gibt von Adro keinerlei Papiere, weder Material noch Festigkeitsgutachten, daher geht es auch per Einzelabnahme nicht.. es sei denn man schneidet die Teile auseinander und lässt selbst entsprechende Tests durchführen..
-
Verläuft sich eh im Sand.. BMW sagt einfach ja das liegt nicht an uns sondern am Hersteller der Handys bla bla.. dazu kommt, das BMW ja keine Garantie gibt bzw. es keine Aussage gibt, wieviel die Ladeschale lädt, weil es lädt ja, nur halt extrem lahm und es wird alles viel zu heiß aber rein objektiv erfüllt die Ladeschale Ihren Zweck..
-
Kommt halt drauf an, wenn du hinfährst um sie eintragen zu lassen, ist denen ja klar das es nicht die Serienräder sind, ansonsten würdest du nicht kommen zum eintragen und dann wollen sie natürlich auch Papiere sehen..
Ich würde die einfach drauf machen und gut ists.. wie Master sagt, es fällt eh keinem Pol. oder so auf
-
Ich glaube das ist einfach ein nicht EU Fahrzeug mit einer kompletten Akra, denn die Akra gibt es auch als Export Variante wo OPF und Kat entfallen.. das würde erklären warum der so laut knallt.. weil die M knallen schon ganz gut was die Intensität angeht es ist halt nicht so laut (hört man innen so gut wie gar nicht nur ohne Musik), aber ohne kat und opf knallt das schon..
Die 40i und M3 von den Ammis knallen auch deutlich mehr als unsere EU Dinger, das plus kein Kat kann schon die Lösung sein
-
-
Mein Gedankengang war ähnlich, ich hatte verzweifelt weil ich mich für keine Farbe entscheiden konnte, wollte dann eigentlich Schwarz, dann habe ich ihn aber in Schwarz gesehen live und festgestellt das sämtliche Akzenten und Kanten untergehen (ist ja so ein schwarz Ding, gerade die Schweller die ja in Schwarz abgesetzt sind, sind halt bei schwarz weg) und habe mich dann noch zureden von Speedy und der live Begutachtung für Skyscraper entschieden
Vorteil man sieht sämtliche Kanten etc. sehr gut und das man sieht Dreck auch nicht so gut
-
Wäre der M3 ein 911er geworden, wäre er Sternrubin Neo geworden, Mut ist da, nur nicht beim M3 (da gab es kein Sternrubin)
-
Das ist natürlich super besser geht es nicht, gerade B2B ist auch angenehmer als zu Privat, Glückwunsch das es so gut läuft
Gönne ich euch viel mehr als diesen Riesen Händlern, denen eh alles egal ist
Also wenn ich dann doch nochmal einen in besonderer Farbe möchte gebe ich Bescheid
-
Richtig, man sollte nie zu wenig M haben, könnte gefährlich werden
Verkaufen sich die M generell gut als "nicht BMW" Händler oder schleppt sich das ?
