BMW geht immer davon aus, dass du direkt 5 Jahre/100tkm buchst, sonst klappt das nicht mit dem System 
Beiträge von CJ#22
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Ja also 75k mit den ersten Belägen ist schon echt gut, habe ich noch nie geschafft
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Was sind den M-Sportsitze im Vergleich zu "normalen" Sportsitzen?
Siehe Beitrag #5 und vergleiche das mit den Sitzen die z.B. bei dir verbaut sind
Hier zum Vergleich der normale Sportsitz in Cognac:
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Ich konnte die leider nie probesitzen, aber dann wären die wohl nix für mich. Hatte mit den sportsitzen im E90 und F30 auch meine Probleme.
Die netzte gibt es generell nicht mehr. Seit LCI
Beim nächsten Treffen, setzt dich mal rein
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Ist ein 2 Liter Diesel (190 PS) 320d ohne MildHybrid
Habe zwar das M-Paket aber nicht die M-Bremse.
VA:
HA:
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Eigentlich um alles 3
Wird denk ich bei mir bald so sein, dass ich sowohl Beläge als auch Scheiben brauche...Scheiben sind schon gut eingelaufen.
Welchen Motor hast du ? Standard oder M Bremse ? dann kann ich dir das sagen
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Weiß jemand von euch welche Scheiben/Beläge standardmäßig verbaut werden?
Meiner ist ein G21 EZ 11/2019
Hersteller oder geht es um die Teilenummer bzw. Dimensionen ?
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Sehr gut, endlich kein X3 mehr
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Dazu kommt das Mischbezollung ja Performance technisch einiges bringt und das deutlich besser funktioniert als 20er an der VA..
Siehe auch Porsche die seit Jahren schon Mischbezollung verbauen.
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Es liegt halt einfach in der Natur der Sache.. ein Touring soll halt laut BMW ein praktisches Fahrzeug und kein sportliches Fahrzeug sein daher wird halt auch der Klang entsprechend angepasst während ein 240i oder 440i als Coupé da nochmal eine Schippe drauf legt..
Wer sportlich Attacke und touring will geht zum M3T
