Beiträge von CJ#22

  • Welche Gewindefedern für M3 Touring ?

    Zitat von Werner7272

    Bedeutet also wirklich, dass jede Original BMW Radkombi damit Fahren darf, die in der EG_Übereinstimmungserklärung steht.

    Sprich beim G81 hinten auch 295er mit 21 Zoll, obwohl damit keine Abnahme erfolgte?


    Echt?

    Genauso sieht es aus, die 1000M stehen im COC drinnen, daher darf man die auch fahren :thumbup:


    Da die Felgen aber nicht breiter ist (nur der Reifen vorne und hinten hat halt 10mm mehr), und sich durch einen anderen Querschnitt trotz 1 Zoll größer auch am Umfang nichts wirklich ändert, ist das auch verständlich, das ist alles so homologiert von BMW Werksseitig. Das ist auch der Grund warum die Kombinationen ab Werk vom Umfang her alle recht ähnlich sind.

  • Öltemperatur

    Das geht mittlerweile super fix, der lässt einfach vorne die Niere zu und macht den Kühlkreislauf noch nicht auf, so beschleunigt sich das künstlich noch, selbst wie du sagst bei deinem Diesel ist das recht flott..


    Die älteren Diesel brauchen ja ewig bis die Temparatur haben, weshalb für die auch die Kurzstrecke der absolute Tod war.. heute ist das ja nicht mehr ganz so schlimm.


    Ich fahre das Getriebe meist aktiv warm indem ich halt mehr und bei unterschiedlicher Drehzahl mal hoch und runterschalte, das hier das Öl Temparatur bekommt, gerade weil ich auch xHP habe, achte ich immer drauf, das ich vorher nicht unter hoher Last schalte

  • Bimmercode ASD Plus für M3

    Es gibt aber diesen Thread um dort alles rund und über Codierungen zu besprechen, würden wir für jede kleine Codierung ein eigenes Thema eröffnen, hätten wir jetzt schon weit über 100 Stück, daher bitte die Frage dort stellen..


    Die vorhandene Thread sollten immer fortgeführt werden, es sei denn es ist was ganz neues und kann keinem vorhandenen Thema zugeordnet werden.

  • Welche Gewindefedern für M3 Touring ?

    Heutzutage wird eigentlich immer Variante A eingetragen, mit dem Hinweis in Verbindung mit Serienmäßiger RR Kombination.


    Reifenbindung gibt es heute kaum noch und Felgenbindung gibt es eigentlich nur bei nicht Serien Felgen.


    Gewindefedern werden in aller Regel so eingetragen wie es das KW Gutachten auf empfiehlt:


    pasted-from-clipboard.png


    NS: Mein Gewindefahrwerk ist auch entsprechend Variante A eingetragen.

  • Servicetermin ohne nach Hause fahren und BMW vs B&K? 🤔

    Ich fahre das Auto morgens zu BMW, bekomme einen Leihwagen und hole es dann meist 16-17 Uhr nach der Arbeit ab..


    Wenn du den Termin um 11 Uhr hast, machen die den Wechsel ja nicht um 11 Uhr sondern dann meist erst um 11:30 Uhr und dann dauert es halt noch bis alles fertig ist, deshalb schickt man den Kunden nach Hause und ruft an wenn das Fahrzeug fertig ist.


    Anders ist das beim Reifenwechsel, da kann man warten, aber sonst habe ich bei keiner Werkstatt egal ob Porsche, MB oder BMW auf das Fahrzeug gewartet, immer morgens abgeben Abends holen, oder am nächsten Tag holen, je nach Umfang..


    Ich würde zu B+K fahren, wer den Service macht ist egal, Hauptsache ein BMW Händler oder NL