Beiträge von CJ#22

  • Alu-Leisten Kofferraum wieder schön bekommen (G21)

    Ich würde da einfach eine 08/15 Metall Politur nehmen und dann mit der Maschine drüber mit wenig Druck, vorher halt Grundreinigen, das sollte dann wieder etwas besser aussehen, sollte das nicht helfen müsste man mit einer gröberen Scheibe dran das ist halt bei geschliffener Oberfläche nicht ganz so geil..


    Das Teil ist meine ich aus Edelstahl was mit 240er Korn geschliffen wird (wir liefern ein ähnliches Teil) das ist eigentlich total bescheuert das an so eine Stelle zu machen, weil die Oberfläche echt empfindlich ist..


    EDIT: Sollte das ungeschliffen sein, dann ists egal dann geht das auch direkt schon mit mehr Druck und entsprechender Schleifpolitur :thumbup:

  • Zubehör und Spielereien für den G2x

    Zitat von Portimao

    Die Fahrzeuge der ersten Baujahre müssten damit ja noch rumfahren. Wenn es Probleme mit der Kühlung gäbe, müssten die sich eigentlich schon langsam zeigen.

    Es sei denn, die Abdeckungen wären bei der Inspektion wieder ausgebaut worden. Kann man sich aber nicht vorstellen.

    Ja das stimmt, aber ich denke es wird schon irgendeinen Grund außer jetzt wirklich die paar Cent haben, sonst hätte man sie gar nicht erst entwickelt und ca. 1 Jahr verbaut

  • Lenkrad neu beziehen lassen - Erfahrungen?

    Zitat von Berofunk

    Ist das ein Neubeziehen oder wird über den vorhandenen Bezug drübergezogen?

    Funktioniert das nur, wenn man kein DAP hat? Mein Lenkrad fragt ja irgendwie "kapazitiv" ab, ob ich es berühre (sobald DAP aktiv).

    Das wird neu gemacht ansonsten hättest du ja ein extrem dickes Lenkrad..


    mit DAP geht das auch, da ist dann so eine Matte drunter für die Erkennung unterm Lenkrad, die ganzen Auto Sattler wissen das und können damit umgehen (die wird beim neuen Bezug wieder mit eingebaut), sollte man aber im Vorfeld absprechen :thumbup:

  • Zubehör und Spielereien für den G2x

    Zitat von Berofunk

    Sind die Abdeckungen eher eine optische Sache und BMW hat sie daher weggespart?

    Oder erfüllen sie auch einen sachlichen Zweck? (Schutz vor Wasser, Korrosion, oder ähnliches)

    Sprich: Vermeidet das Vorhandensein der Abdeckungen Schäden, die ansonsten gar nicht oder später entstehen?

    Erfüllen keinen Zweck.. damals wurde gemutmaßt das BMW die Weggelassen hat damit die Kühlkörper vom Scheinwerfer mehr Luft abbekommen..


    Da die Dinger bereits weniger als ein Jahr nach Markteinführung wegelassen wurden gibt es auch keine Schäden oder ähnliches wie gesagt es wurde damals vermutet das es was mit der Kühlung zu tun hat.

  • Tuning am M3/M4

    Wie sieht der denn aus ? weil je nachdem könnten 8 Schrauben halt nicht halten bei 250, denn selbst wenn das ein kleiner Spoiler ist, bei 250 drückt den trotzdem ein wenig Kraft nach unten, was natürlich dazu führen könnte, das er nicht überall 100% bündig anliegt..


    Ich würde aber ehrlicherweise auch keine 24 Schrauben da reinhauen, sondern würde schauen wo sitzen die 8 Schrauben Serie und wo ist dann noch zu viel Luft und hier dann anschrauben, weil mit 3M kommst du je nach Bauart des Spoilers nie 100% bündig mit der Karosse, alleine durch die Höhe vom 3M, das geht nur durch ganz planes anschrauben.


    Entfetten der ASC reicht da eigentlich nicht, ich würde das Isopropanol nehmen :thumbup:


    EIDT: Gerade mal geschaut da der Rieger selbst auf den Rieger Bildern nicht richtig bündig sitzt würde ich hier eher auf Schrauben gehen, damit das wirklich so fest wie möglich anliegt und du keine Lücken mehr hast..


    Ich kann aus Erfahrung nur das Spoilerschwert von MP empfehlen, das fügt sich am besten ins Design vom M ein und ist auch bündig, Nachteil das ist aus Carbon und passt eventuell nicht zum Rest vom Fahrzeug.