Beiträge von CJ#22

Zitat von dns

Eben, BMW ist ja nicht zu doof, um die Leistung zu steuern. Wenn die DME 600 Nm anfordert, dann kommen da nicht aus Versehen 700 Nm raus. Streuung war mal zu Vergaserzeiten. Heute ist alles determiniert und Absicht.

Genauso ist es

Heute wird ja alles also wirklich alles exakt und 1:1 gesteuert.. da kann eigentlich gar nichts zufällig passieren..

Vergaser naja das ist ja immer sone sollte und könnte Geschichte, ich bin einmal im Jahr beim Classic Cross und wenn da 3x mal das gleiche Moped gemessen wird hat man alle 3 male unterschiedliche Ergebnisse mal mehr mal weniger

Genauso sieht es aus.. KW ist ja kein Hinterhof Fahrwerkshersteller sondern einer wenn nicht sogar der führende.. in Fichtenberg bauen und stimmen die auch Rennfahrwerke für LMP und Formel Fahrzeuge ab, da ist sone Entwicklung und Abstimmung an einem M3 Kindergarten..

Technologie | kw_7post

Zitat von Toscha42

Ich bin Boomer und 'alter, weißer Mann'. Was erwartest du da?

Du Monster

Zitat von Toscha42

Wessen Körpermasse ausreicht, bei einem 1,8-Tonner den Schwerpunkt signifikant nach oben zu verschieben, hat ein ganz anderes Problem als die Masse des Sitzes.

Das finde ich diskriminierend von dir , ich fühle mich trotz meiner 250 kg sehr wohl

Ich gleiche das aus durch mein geringes Körpergewicht

Ist eh doof, das Gewicht vom Fahrer sitzt viel zu hoch, das ist schlecht verteilt

PS: Die Carbon Schalen sparen pro Sitz 5 kg, auch wenn sie leichter aussehen sind sie Elektrisch verstellbar und haben Heizung, das ist alles leider schwer.. sind halt auch nur Halbschalen, bei einer richtigen Carbon Vollschale, hätten wir pro Sitz deutlichst mehr Ersparnis, ein Podium wiegt zum Beispiel nur 6,1 kg

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Zitat von Fulano

Na die von M3 gibt es für 1.000€ online und wegen 7kg ist man bei Faktor 4 was die Kosten zu der normalen Batterie angeht

ABER 7KG !!!

Das ist die 0,0004 Sekunde bei der Rundenzeit

Spaß beiseite, mal die Kosten beiseite kann man mit so Kleinkram aber super was sparen, hier 7 kg da 5 kg das läuft alles auf

Beim Volvo auch falls das nicht so relevant ist, drauf achten die fahren nur noch 180 dann ist Schluss

Zitat von Toscha42

Der X5 hat m. W. hinten auch nur auf den äußeren Sitzen Isofix-Aufnahmen.

Daran merkt man ich habe keine Kinder, an Isofix habe ich bei meiner Überlegung 0,0 gedacht

Zitat von BlueRidgeMountain

Es gibt jetzt anstatt AGM eine Lithium Batterie als Startetbatterie? Gar nicht mitbekommen :o

Wie sind die Vorteile?

Wie Fulano sagt, die gibt es nur beim M, weil Gewicht

Das Problem mit dem Model X ist ja glaube ich das der hinten nur 2 Sitze hat und keine 3 und die anderen 2 im Kofferraum sind und man dann keinen Stauraum mehr hätte..

Aber sonst bei dem Platzbedarf bleibet fast nur ein SUV oder ein großer Kombi..

Eventuell ein X5 45e oder ein Genesis GV80 ?

Genesis bin ich schon gefahren und hat mich sehr überzeugt Qualitativ echt gut und zu dem Preis wird einem viel geboten..