Beiträge von CJ#22

Zitat von jarvis33

Also folgende Fakten sind schwerlich diskutierbar, da es hier auch schon entsprechende Gerichtsurteile gibt:

- Fahrzeugmodifikationen, die zu einer höheren Vmax als Serienstand führen, führen zum Erlöschen der BE.

- Fahrzeuge ohne BE können nicht für den Straßenverkehr versichert werden.

Mit anderen Worten wenn ich jetzt eine Leistungssteigerung auf sagen wir mal 480- 500 PS durchführen lasse (die gibt es ja auch mit TÜV und somit zulässig) dann gibt es keine Möglichkeit zu sagen, hay mein Tuner würde mir die Begrenzung hochsetzen, sodass ich max. 320 km/h fahren kann.

Oder muss ich dann einfach umfangreiche Modifikationen vornehmen (Bremse verstärken etc. etc.) um das eintragen zu lassen ?

Es gibt ja auch komplett Umbauten von Fahrzeugen ala. Brabus die entsprechend eine höhere Leistung und VMAX im Schein haben, daher kann es ja eigentlich nicht sein, das pauschal dein erster aufgeführter Punkt so korrekt ist

Bis die aber verfügbar sind kann man bestimmt wieder mal ein Jahr rechnen.. wenn es reicht

Schon heftig wie teuer das geworden ist.. Ende 2020 hat mich mein 40i knappe 700€ brutto gekostet..

Leider nein.. zumindest wüsste ich nichts davon.. auf Videos klingt die gut, man braucht aber für die ECE denen ihre Klappensteuerung kein Plan wie es damit klingt oder was die macht..

Zitat von Kennz weis

Ernst gemeinte Frage:

Im Rhein Neckar Kreis sind 180km/h schon schnell. Auf der A3 gehen vielleicht auch mal 220km/h.

A4 Nach Eisenach geht auch mal 250km/h.

Wo kann man denn 300km/h fahren ohne die Hose voll zu machen?

Nachts auf der A5 Frankfurt -> Darmstadt

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Sonst keinen Plan ich fahre so gut wie nie über 200, weil mir das zu heikel ist bei den Leuten auf der BAB..

Zitat von AndiG

sind die nicht in den Schweller gewandert oder verwechsel ich da was?

Das ist was anderes das ist der Light Carpet, den gibt es schon seit Vorstellung des G Serie 3ers.

Irgendwann sind halt die Leuchten unten in der Tür entfallen

Zitat von Ivocel

Aber da liegt er ja auch bei den 3.000 km drin.

Denke, hättest du bei einem Stand von 65.000 km nachgefragt, hätte die Antwort anders gelautet

Willst mal lachen, ich habe bei 60k km nachgefragt weil der nächste Service Termin in 3 Monaten frei wäre, da das Fahrzeug halt vorher in die Leasing zurück geht und ich locker nochmal über 5k km fahre..

Da kam dann nochmal ein Schreiben von der Service Leitung, es gehen nicht anders geht und sie müssen dann halt von MUC den überzogenen Service rauslöschen sollte ich mehr KM fahren noch..

Abgeben wurde er mit ich meine 68 und schon der Roten Schrift das der Service überzogen ist

Würde auch mehr Sinn machen in meinen Augen, in dem Schreiben steht das aber halt auch nicht eindeutig drinnen..

Da steht:

Da Ihr Service regulär bei 61.000km fällig wäre und wir generell immer um 10% "überziehen" können, sollte es hier zu keinem Problem kommen.

Erstmal Willkommen bei uns und Glückwunsch zur Bestellung, Malachit ist eine tolle Farbe

Drücke die Daumen das die Wartezeit schnell um geht

NS: Wir haben bereits zwei Malachit Grüne G81 hier im Forum, hier mal Bilder von einem als Teaser:

Zitat von Toscha42

Ich will deine Expertise keineswegs infrage stellen, aber ein relativer Wert beim Überziehen erscheint mir in Bezug auf einen Ölwechsel unsinnig. Da hätte ich eher einen festen Wert erwartet. So hieße das ja, dass der fällige Ölwechsel bei 30.000 km um 3.000 km überzogen werden darf, der bei 60.000 km aber um 6.000 km. Ich hätte eher erwartet, dass in beiden Fällen um den gleichen Wert überzogen werden darf.

Ich war auch total baff, das habe ich aber so schriftlich und das wird wohl auch bei anderen Händlern so durchweg kommuniziert das Service generell 10% Überschritten werden dürfen danach kommt aber dann der rote Eintrag..

Dachte mir auch so jo wenn einer bei 90k Ölwechsel hat kann der fast 10k km überziehen.. son Schwachsinn