Beiträge von CJ#22
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Also was mich sehr enttäuscht, dass mehr Individualität weggefallen ist mit dem fehlenden Individual Merino Leder. Mir haben hier Tartufo und Elfenbeinweiß sehr gefallen. Ich vermute, dass das eingespart wird, weil es viel zu wenig bestellt wurde. Im Gebrauchtwagenmarkt sind solche G20/G21 ja sehr rar.
Stimme ich 100% zu ich denke auch das es einfach zu wenige bestellt haben..
Auch hier im Forum haben wir sehr wenige G2X mit dem Merino Leder.. liegt sicher auch an dem Preispunkt, gerade bei Vollleder hat das ja schon reingehauen..
Beim G8X wurde es ja seit Vorstellung einfach als Standard gesetzt, vermutlich damit das besser läuft und die Leute was zu tun haben..
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Hatte nen Zahlendreher drin, 121100 sind es. Mit Rabatt, immer noch 6-stellig. Zu viel
Vielleicht gibts irgendwann auch die 20,3% vom M340
Mensch da hast du aber volle Hütte
Meiner lag damals bei 111 oder 112, da hat aber der x drive M3 auch Basis noch 100 gekostet
EDIT: Gerade mal geschaut, meiner Nachkonfiguriert liegt tatsächlich bei 118 und ich habe ja kein DAP oder PAP
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Jetzt ist mein Laserfernlicht ganz leicht korrigiert und leuchtet halt nicht mehr z.B. 600m, sondern "nur" 450-500m" nach vorne. Seither haben auch entgegenkommende LKWs kein Problem auf der AB mehr und ich sehe deshalb gefühlt nicht weniger weit.
Liegt vermutlich dran das der Laser gar nicht einschaltet auf der BAB wenn da noch irgendwie Fahrzeuge sind
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Ich wäre wenig überrascht, käme der nächste M3 als Hybrid-Modell. Oder besser gesagt, ich wäre sehr überrascht, käme er nicht als Hybrid; Porsche macht das ja gerade vor.
Aber sie sind so schlau und bieten nicht einfach alle als Hybrid an sondern es gibt halt dem GTS als Hybrid dafür können die anderen weiterhin Pur bleiben
Wobei Porsche das wenigstens gut macht und der Hybrid nur 50 kg mehr wiegt als ohne, nicht wie bei MB wo eine C Klasse auf einmal 2,2 to wiegt
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Ja das weiß ich, heißt das nächste Update wird noch heftiger. Daher dann die Überlegung, den letzten dann zu bestellen, bevor (ich glaub 2027) der neue kommt.
Aber 112100€ sind ne Ansage
(Wunschkonfig)-15% kannste noch rechnen, dann sieht das doch schon besser aus
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Ja im Grunde ist es so, 8.5 scheint ja doch kein Thema zu sein. LCI2 kann man sich schenken.
Jetzt ist man schon am überlegen in 2-3 Jahren vielleicht doch auf den M3 zu schwenken, bevor da auch alles zu spät ist.
Also den letzten zu bestellen, bevor das neue ModellSelbst der M3 ist nicht ausgenommen er hat wie der 3er auch ein LCI erhalten und ebenso nun das unschöne Klimateil etc.
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Ich werd da mal schaun, und dann muss ich mich ggf. im G26 forum anmelden
Du meinst hier
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"das Panoramadach ist, auf Grund von fehlendem Marktwunsch, als Option entfallen"
Offiziell ist es beim 5er doch entfallen weil das Auto sonst zu schwer geworden wäre..
Ob das jetzt bei fast 2,4 oder 2,5 to beim E Touring noch was ausmacht wage ich zu bezweifeln
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Korrekt, auch wenns nur auf dem Papier ist, hätte ich erwartet, dass alles glattgezogen wird. So weis man ja gar nicht mehr welcher 40er, welche Leistung hat.
Wobei das schon seit Einführung des G2X so war, denn dem sein B58 hatte mit 374 PS mehr Leistung als der im 5er und X5 etc. jetzt durch die neue Ausbaustufe hat sich das wieder ein klein wenig geändert. Aber beim G2X haben eigentlich alle 40i dieselbe Leistung.
Die andere Leistung beim X5 etc. ist ja auch nur deshalb da, weil dort halt ein anderer Motor verbaut ist als im G2X, daher können die beim G2X nicht einfach auf dem Papier irgendwelche PS Zahlen hinschreiben die nicht vorhanden sind bei der Messung.
