Aber dann wäre der Produktionsbeginn doch trotzdem früher, oder nicht?
Die Idee mit dem Testfahrzeug hatte ich auch schon, allerdings wüsste ich nicht, warum BMW das alte Cockpit überhaupt jemals nochmal verbauen sollte.
Jein, also erstens sind diese freien Decoder teils nicht so genau, zweitens werden die Komponenten für das Fahrzeug bereits vor Produktionsbeginn reserviert und hinterlegt, der Start of Production in den Decodern ist meine ich der Status 151, wenn es aber davor bereits Probleme gibt, stehen das Chassis sowie alle Teile im Werk rum bis sich das geklärt hat, daher kann auch ein Fahrzeug mit alten Komponenten erst einige Wochen später gebaut werden