Beiträge von CJ#22

    Zubehör, Edelweis Felgen, neue Bremsanlage, neue AGA, alle MP Carbon Teile, Fußmatten Allwetter, Federn, Fahrwerk, da gibt es hier ganz viel im Forum was man tun kann :D

    Genauso ist es, die BMW Motoren haben einen Klopfsensor und wenn der merkt hay es wird nicht sauber verbrannt und es klopft passt der die Zündung an was zu weniger Leistung führt aber so den Motor schont (vereinfach gesagt)


    Beim M3 steht als Mindestqualität RON95 Bleifrei, aber man könnte auch E10 oder sogar E25 tanken und der Motor würde damit klar kommen ohne das sich das negativ auf die Haltedauer auswirkt einmalig :thumbup:


    Hier die BMW Erklärung zur Klopfregelung:


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    Ah stimmt das hatte ich ganz unterschlagen du hast ja die Cup2, damit wirst du deutlich weiter gehen können bevor er eingrifft wegen Schlupf oder ähnlichem, die kleben nochmal viel besser als die PS4S, hätte Sie auch gerne genommen, aber als Hauptauto sind die leider nicht so tauglich :thumbup:


    Als Tipp wenn die unten sind könntest du mal schauen ob es die an der HA auch in der N0 Ausführung gibt, das ist die Porsche Spez. die sind nochmal ein Ticken besser :)


    und ja mit Cup2 wird das weniger driften sondern eher ein Vergewaltigen der Reifen ^^

    Danke für die Tipps.

    Das schöne bei der ASR ist das man sie durch eine Tastenkombination komplett ausschalten bzw. deaktivieren kann und alles wieder im Serienzustand ist.

    Das ist absolut sinnvoll und erspart viel Ärger :thumbup:


    Denn an sich ist sowas ja nicht verboten im Fahrzeug zu haben es darf halt nur im Öffentlichen Verkehr nicht benutzt werden, wenn es aber stillgelegt ist und man einfach sagt das kann man während der Fahrt nicht aktivieren man braucht dafür einen Laptop muss stehen etc (bei mir tatsächlich der Fall) und man hat das für die Rennstrecke, juckt das die in der Regel auch nicht