Heutzutage wird eigentlich immer Variante A eingetragen, mit dem Hinweis in Verbindung mit Serienmäßiger RR Kombination.
Reifenbindung gibt es heute kaum noch und Felgenbindung gibt es eigentlich nur bei nicht Serien Felgen.
Gewindefedern werden in aller Regel so eingetragen wie es das KW Gutachten auf empfiehlt:
NS: Mein Gewindefahrwerk ist auch entsprechend Variante A eingetragen.
Naja... Da erkennt man nischt...
Auf deutsch AKS : Abgasklappensteuerungsgerät 😂
Ich rufe immer an und gebe dann auf die Bestätigung des Termins noch per Mail Rückantwort das bitte 5W40 eingefüllt werden soll.. 
Ziel ist es: hinfahren, 1- 2 Stunden vor Ort warten, nach Hause.
Und: dem Service zu vermitteln, dass ich 0W40 oder 5W40 Öl haben möchte und kein 0W20.
Das solltest du im Vorfeld wenn du den Termin machst, direkt sagen, damit die das bestellen können 5W40 hat kaum einer noch lagermäßig da..
Habe ich auch so gemacht, war kein Thema
Ich fahre das Auto morgens zu BMW, bekomme einen Leihwagen und hole es dann meist 16-17 Uhr nach der Arbeit ab..
Wenn du den Termin um 11 Uhr hast, machen die den Wechsel ja nicht um 11 Uhr sondern dann meist erst um 11:30 Uhr und dann dauert es halt noch bis alles fertig ist, deshalb schickt man den Kunden nach Hause und ruft an wenn das Fahrzeug fertig ist.
Anders ist das beim Reifenwechsel, da kann man warten, aber sonst habe ich bei keiner Werkstatt egal ob Porsche, MB oder BMW auf das Fahrzeug gewartet, immer morgens abgeben Abends holen, oder am nächsten Tag holen, je nach Umfang..
Ich würde zu B+K fahren, wer den Service macht ist egal, Hauptsache ein BMW Händler oder NL
So wie es vermutlich beim M ist, der macht ja alles Schotten dicht im Messbereich wie wir in Geilenkirchen festgestellt haben mogelt der ja noch zusätzlich indem er die Drehzahl hält 
Der hat mit 150Kw auch einen bisschen größeren E- Motor plus halt auch einen 6,1 kWh großen Akku
Wie Michael sagt das ist ein ähnliches System, wie es beim G90 kommen wird, wo halt ein großer E- Motor aktiv unterstützt und auch entsprechend Leistung hat, damit es aktiv etwas an Performance bringt
Am Ende machen sie das eh nur für die Euro Norm.. die würden sicher auch lieber beim neuen M5 einfach einen 700PS V8 verbauen ohne Hybrid Krempel..
Alpinas sind leider rar gesät und als Vorführer fast nie vorhanden, da muss man schon echt Glück haben wenn man den mal Probe fahren kann..
Nein der MH kann nicht rein elektrisch fahren.. wie gesagt der E- Motor treibt lediglich den Keilriemen an, das hat mit einem richtigen Hybrid nichts zu tun..
