Beiträge von CJ#22

Zitat von Luca#96

Ich bin ja auch immer froh wenn ich mal eine andere Anlage außer Standard höre 😂😂

In dem Fall habe ich Sie im Stand nur gehört und angeblich mit Klappe auf und ich fand, dass sie nicht lauter war als Serie. Selbst der Verkäufer meinte zu mir, dass ich mir das Geld für eine milltek lieber sparen könnte 😏

Du kannst dir das Geld für alle AGA sparen.. selbst die Akra die ich schon hören konnte ist höchstens marginal lauter als Serie.. sie klingt halt anders.. das war’s dann auch..

Wenn du wirklich laut willst merklich dann musst du in OPF Entfall und nen 200 Zeller oder Decat investieren

Generell der wichtige Faktor ist OPF und KAT, deshalb unterscheiden sich die AGA auch nicht so stark im Klang und sind alle ähnlich an Lautatärke weil man halt mit OPF und KAT selbst ohne MSD kaum was rausholen kann..

Beim 40i genauso da gibt es Anlagen die mit offener Klappe einfach ein Rohr sind ab OPF und der hält immer noch seine Werte ein und isr nicht wirklich laut verglichen mit vor OPF Modellen..

Man muss halt die Erwartungen extrem zurück schrauben.. so wie in der vor OPF Zeit beim F80 das der mit ner anderen AGA klingt wie Tag und Nacht und das viel lauter wird.. die Zeiten sind vorbei das geht durch die ganzen Richtlinien OPF etc nicht mehr..

Jetzt wird es lediglich ein wenig lauter und man ändert die Klangfarbe mehr schafft aber eine AGA egal ob Akra oder Remus oder Miltek nicht.. erst ein 200 Zeller und OPF raus hilft da richtig aber halt auch nicht legal.

Das war jetzt mit Klappen zu oder ?, sprich dem Knopf in der Mittelkonsole aus ?

Weil das klingt recht ähnlich zur Remus, nur habe ich das Gefühl das die Klappe anders reagiert wie bei mir im Kaltstart ohne PEEM

Eiei das ist doch das erste was man ausmacht immer 😂

Dann hört man den S58 auch mal.. das ASD überdröhnt einfach alles extrem leider.. merkt man erst wenn es aus ist wieviel Fake Sound einem da angedreht wird..

Ich glaube eher das diese für den 3er ab BJ 2019 zugelassen ist und nicht bis, denn den G20/21 gibt es erst seit 2019 überhaupt und mit anderen LK als der F3X, das würde keinen Sinn machen das diese nur für die 2019 gebauten zulässig ist und für die anderen nicht..

Genau also der 200 Zeller und die DP ändern die Klangfarbe nicht so stark wie eine AGA sondern machen den aktuellen Klang eher lauter und Kerniger, aber das wird immer noch von der Art her klingen wie die Serie und nicht wie z.B. eine Akra oder ein Remus, dafür brauchst es halt den anderen ESD der entsprechend konstruiert ist.

Beste Kombination ist natürlich ESD plus 200 Zeller DP und Klappensteuerung 👍🏻

Zitat von MichaelNRW

Sende mir gerne deine VIN und ich schaue im Tester nach.

Am Motorcode dürfte sich nichts geändert haben.

Könnte aber sein das die was an den Freigaben geändert haben siehe LCI 340er vs pre LCI 340er, wo ja auch irgendwie was geändert wurde bzgl. der Freigaben wenn ich das richtig in Kopf habe

Ja also die VIN werden ja doppelt vergeben, meiner war vorher mal ein E46 320er

Könnte sein das das mal ein E46 oder in der Farbe war..

Also eigentlich sollte er dir aber die korrekte SA anzeigen.. denn bei der VIN werden keine Produktionsschritte hinterlegt wie das Grundieren oder ähnliches, da wird das was du bestellt hast eingepflegt und das wird so eingebaut, da werden nicht nach und nach Sachen ergänz oder geändert, lediglich der F2 steht erst drinnen wenn fertig produziert.

Denke es ist einfach ein Fehler im Decoder das der dir das Mist anzeigt.

Zitat von Ulle0815

Wenn Du das dem TÜV vorstellst, geht der Prüfer sofort in Rente

Ich weiß noch genau, als ein Kollege beim TÜV im Nachbarort ankam mit seinem Rallye Auto für die Eintragung von so ziemlich allem

Der Chef von der Station hat den Ordner gesehen mit allen Unterlagen und meinte nur: Toni du bringst mich noch ins Grab mit deinem Mist da immer