Jetzt müsste man gucken ob bei non M Paket die einzelnen Extras weiterhin separat zu bestellen sind
Nein das geht leider nicht mehr, du bekommst die Sportlenkung und das Fahrwerk nur in ZwaKo mit dem M Paket ![]()
Jetzt müsste man gucken ob bei non M Paket die einzelnen Extras weiterhin separat zu bestellen sind
Nein das geht leider nicht mehr, du bekommst die Sportlenkung und das Fahrwerk nur in ZwaKo mit dem M Paket ![]()
Unter welchen Bedingungen leuchtet denn das Logo in den Sitzen? Hab da noch keine Logik dahinter gefunden...mal leuchtet es, mal nicht beim öffnen / Türen aufmachen. Weiß jemand genaueres?
Die sind mit der Innenbeleuchtung gekoppelt soweit mir bekannt, sprich wenn du das Fahrzeug aufweckst leuchten die, wenn du die Tür öffnest leuchten die und die haben etwas mehr Nachleuchtzeit als die Innenbeleuchtung nachdem man den z.B. zuschließt oder weg geht und er offen steht, dann geht die Beleuchtung aus und die Logos leuchten noch etwas gehen dann aber auch aus
Ja also die Lenkung ist mit der Variablen Sportlenkung „schwerer“ das ist aber von BMW so gewünscht damit es sich direkter und weniger entkoppelt anfühlt 👍🏻
Stimmt nicht.
Ich kann in meinem OS8 den Punkt Rechts- oder Linksverkehr auswählen.
Interessant, ich kenne das nur über die Länderausstattung im FA welche die Länderspezifischen Vorgaben etc. steuert..
Aber gut dann ists ja einfach und die Frage erübrigt sich, sollte sich das verstellt haben kannst du ja einfach reingucken und es umstellen ![]()
Hat schon jemand die 07/2024.55 Version bekommen?
Bei den Ammis hab ich gelesen, dass die Plug and Charge bringen soll.
Im i4 Forum wird das rege diskutiert Stand jetzt gibt es die Version nur in der Werkstatt und noch nicht per OTA, es muss für P+C auch noch ein Zertifikat eingespielt werden entweder von der Werkstatt direkt bei Installation oder nachträglich OTA.
Das ist Länderausstattung, das ändert man nicht mal eben einfach so.. das ist im FA hinterlegt und lässt sich nur aktiv durch Codierung per Laptop oder Tester ändern und dann spricht dein Auto auch nur noch Englisch ![]()
Also etwas mehr als 4kg weniger an der VA das wirst du schon merken ![]()
Die 898M:
BMW M Performance 898M
8x19 und 8,5x19: 11,0 kg
Michelin PS4s
225/40 R19 93Y*: 10,0 kg
255/35 R19 96Y*: 11,3 kg
Quelle
Ooops, stimmt. Da habe ich 'flow forming' auf der Rechnung irgendwie falsch übersetzt.
Genau Flow Forming ist ein Gussverfahren, bei welchem das Material nach dem Guss nochmal bei ca. 350 Grad nochmal gewalzt wird, dadurch höhere Dichte und weniger Material nötig sprich leichte stabile Felge ![]()
Das Flow Forming ist eigentlich so das Massentaugliche Schmieden weil es kostengünstiger und einfacher ist, aber man trotzdem sehr stabile und sehr leichte Felgen konstruieren kann. Jedoch lassen sich sehr komplexe Design damit nicht so gut umsetzen.
Das halte ich für einen Komplettsatz, bestehend aus leichten Schmiedefelgen, Reifen und RDK-Sensoren, in der Tat für günstig.
Deswegen sind die so "günstig" weil es keine Schmiedefelgen sind, die 20er 795M ist eine Schmiedefelge und kostet daher auch über 4K im Radsatz ![]()