Du kannst dich mal an die CD Betreuung wenden, gab einige Fahrzeuge die da Probleme hatten und irgendwann kein OTA mehr bekommen haben..
Beiträge von CJ#22
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Ich hätte gesagt, auf der Erfahrung von Gefühlt das halbe Motorrad Pulverbeschichten zu lassen, fußend das wird um die 50 EUR kosten..
Hier kannst du sowas auch mal anfragen:
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Oha, kannte ich bis gerade nicht. Das heißt im Klartext, es werden Transportprotokolle gespeichert, die dann ein zweites Mal benutzt werden können? Das ist ja krass.
Genauso ist es, mir wurde das bereits live vorgeführt im Zuge einer Schulung und der M3 hat sich direkt aufgeschlossen..
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Für alle die es interessiert, hier ein Beitrag von Tobias Scheible über das Thema und entsprechende Gerät, der Herr Scheible ist Dozent für Cyber Sicherheit:
Replay Attack mit dem HackRF OneDer HackRF One ist ein Software Defined Radio (SDR), der Funksignale empfangen oder senden kann. Er wird zu Tests und zur Entwicklung von Funktechnologien…scheible.it -
Das ist kein Fehler, das ist so korrekt, Replay Angriff ist eine Angriffsform bei der zuvor aufgezeichnete Daten z.B von einem kommunikationsprotokoll genutzt werden.
In diesem Fall, wird das Signal des Schlüssels abgefangen und später erneut abgespielt sodass sich das Fahrzeug entsperrt, ist eigentlich die gängigste Methode..
Lustigerweise heißt das Gerät welches für sowas verwendet wird, fast genauso.. ist wie in einem schlechten Film..
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G20 und G80 haben eine elektronische Wegfahrsperre?! Mit dem offenliegenden OBD Stecker können Diebe ja die leicht wegbekommen.
Jedes moderne Fahrzeug lässt sich recht leicht klauen, ein Bekannter ist Elektro Ing. der in dem Bereich arbeitet, der hatte mir das mal gezeigt die Tools dafür kann man ganz legal kaufen kosten in Summe 400 EUR plus das man ein Laptop oder Tablet benötigt, damit kann jeder Laie der sich etwas einliest das Auto zumindest entsperren.
Fürs Wegfahren wird etwas mehr benötigt aber auch das kostet im Bereich 500 EUR bzw. Dollar und ist legal erwerbbar..
Diese sogenannten Replay Attacks sind super einfach..
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Man, manchmal wünscht man sich eine Funktion wie in Transporter 2 am Anfang des Films. Auto lässt sich nur starten wenn der Code eingegeben wird über den Bordcomputer.
Es gibt Diebstahlschutzsysteme die man einbauen kann, dann lässt sich das Fahrzeug erst nach einer bestimmten Knopfkombination starten wie z.B. 3x Set auf dem Tempomat und danach Navi und Media gedrückt und vorher wird die Zündung blockiert.
Werden gerne bei Sport und Supersportwagen genutzt solche Systeme.
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Oh ja.. dann nochmal die gleiche Summe wie beim KW. Weißt du auch wie die Typisierung abläuft, ist das ein ähnlicher Aufwand?
Äh du kommst aus AT richtig ?
Weil eigentlich hat die Anlage eine ECE Zulassung bzw. EG Betriebserlaubnis, sprich diese ersetzt 1:1 das Serienteil und muss weder eingetragen noch geprüft werden..
Das ist EU Recht, weiß aber nicht ob ihr da in AT doch irgendwelche Auflagen habt..
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Ja also da hast du alles richtig gemacht je nachdem wie tief du willst, wird das aber auch mit 11mm knapp, bei mir ist die VA ganz unten, und so viel Platz ist da nicht mehr nach außen, da wird man vermutlich dann entsprechend passend einstellen müssen, ist ja aber durchs Gewinde kein Thema

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Also der aktuell universellste sowie schnellste Adapter ist der von MHD, den nutzen hier im Forum auch sehr viele inklusive mir und sind sehr zufrieden:
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