Ja der ganz korrekte Begriff ist ja ISA (Intelligent Speed Assistance) somit war das von dir schon richtig 
Das Speed Limit Info ist ja die Verkehrszeichen Erkennung, die hat mein M3 und dein 340er ja auch. Speed Limit Assist hat auch mit ISA wieder nichts zu tun, das ist nur ein reines BMW Thema:
BMW Fahrerassistenzsysteme | BMW FAQ
Ist wie immer von BMW total übersichtlich.. also ISA haben mit beiden Assis nichts zu tun sondern läuft separat von diesen.
Äh ist es denn ein mechanisches Geräusch oder kommt das aus den Lautsprechern so wie der PDC Gong zum Beispiel ?
Sped Limit Assistent hat damit nichts zu tun mit der EU Geschichte, das haben alle Neufahrzeuge welche unter die Richtlinie fallen, egal mit welcher Ausstattung
Du bist dann ja auch ein Eis- und kein Rennwagen 
Sicher?
Sein M3 ist ein Handschalter 
Diese Geschichten gibts ja etliche - ehrlicherweise glaube ich kaum eine davon.
Sehe ich auch so, wer einen M3 kaufen will, kauft keinen AMG nur weil er im Autohaus nicht beachtet wird.. der fährt einfach weiter zum nächsten Autohaus und kauft dann eben dort.
Ich kaufe ja auch keinen Brokkoli wenn ich eigentlich ne Orange haben will, nurweil die Auslage nicht so schick ist..
So könnte man seinen eigenen Außensound wählen.
Da denke ich gerade an so typische Fahrstuhlmusik das wäre echt gut
Da hast du natürlich schon Recht, das können die dann nicht wissen, wenn man bei unterschiedlichen Händlern gekauft hat. In meinem Fall wurden alle Fahrzeuge beim gleichen Händler gekauft. Es geht ja auch garnicht unbedingt um das Upgrade von M3 auf M5, sondern vielleicht auch einfach mal einen X2 als Zweitwagen oder so. Vielleicht bin ich da einfach zu altmodisch...
An sich finde ich es aber richtig was du sagst, weil eigentlich sollte es so sein..
Mein Großvater ist mittlerweile fast 40 Jahre lang immer die neuste S Klasse gefahren, immer gekauft wenn die neue rauskam immer 500 oder 600er, früher hat er jedes mal teils schon vor der Vorstellung einen Brief erhalten oder wurde angerufen da kommt was und wurde sogar mal von MB eingeladen den sich direkt im Hauptwerk anzuschauen vor der Vorstellung.. seit 2014 hatte sich dann einiges getan bei MB und als dann die neue S Klasse ich meine 2021 vorgestellt wurde, kam gar nichts, kein Brief kein Anrufen überhaupt 0,0.
Dann hatten wir bei dem Händler angerufen ja das wäre alles umgestellt worden bla bla und ja man würde uns informieren sobald sie einen vor Ort haben zum schauen. Was kam nicht ? genau die Info..
Also für Reifen montieren, kenne ich Preise so von um die 20 EUR Brutto pro Rad..
BMW selbst hat damit nichts zu tun, das läuft alles über die Händler und das ist teils auch das Problem..
Wenn du nur einen kleinen Händler hast, der vielleicht gar keinen M5 bekommt bei Vorstellung dann kann der auch nicht einladen, dazu kommt es kann ja sein das du woanders einen F90 gekauft hast vor 2-3 Jahren, das weiß aber dann der Händler nicht wenn du den dort nicht zum Service hast und entsprechend können die nicht agieren, weil sie das nicht wissen. Sprich das klappt nur wenn du immer alle Fahrzeuge bei einem Autohaus/NL oder Gruppe kaufst, die haben dann auf dem Plan, das du in den letzten 10 Jahren einen M5 gekauft hast, einen M3 einige 3er etc. und können dann damit arbeiten. Wenn du aber immer pendelst, kann man das total vergessen.
BMW müsste die Händler dort mehr unterstützen..
Plus als M3 Käufer bist du an sich kein potentieller M5 Kunde, zumindest war das bei uns so, beim M5 werden dann die Kunden gefragt die bereits einen M5 haben /hatten und andere mit Fahrzeugen in dieser Klasse, M8, X5M, X6M, 550er etc.
Ist ähnlich wie du als M2 Käufer nicht so unbedingt als potentieller M3 Käufer gesehen wirst, als Fahrer eines 340i aber schon eher.
Kann natürlich jeder handhaben wie er möchte, war aber in den beiden Autohäusern wo ich mal war so.
