Beiträge von CJ#22

    Klarheit schafft eine Kamera mit Mikrofon am Tag und in der Nacht selbe Fahrstrecke und dann könnte man das objektiv gegenüberstellen..


    Ich kann nur sagen bei meinem 2020er 40i war das nicht so, beim M3 ists auch nicht so, aber das bringt halt wenig zum Thema..

    Kann ich so auch bestätigen, habe ich genauso bei einem 1 Tag alten M4 G83 gesehen Dach 2 mal offen, das ist halt das Ding beim Stoffverdecke das lässt sich nicht vermeiden.. wie Toscha schon sagt am Ende ist das nur Stoff und wie bei einem Hemd knickt der halt auch ein und es entstehen Falten und Knickstellen..


    Für mich auch ein Grund kein Cabrio mit Stoffdach zu kaufen, gefällt mir optisch nicht gut und diese Druckstellen sehen nach einigen Jahren echt kacke aus..


    Vorteile wurden ja oben schon genannt..

    So Fehlersuche läuft noch, war aber in der Zwischenzeit bei meiner Werkstatt (nicht da wo mein Auto steht sondern freie Werkstatt), der Chef war lange Werkstattleiter bei einem großen BMW Händler und er hat mir dann auch gesagt das Modell übergreifen die Zündspulen schon immer kacke gewesen sind.. das Thema gäbe es ganz oft quer durch die Modellpalette, die Spulen sind auch immer die gleichen egal ob 18i/40i oder M3..


    Vorteil natürlich für mich, wenn es die Spulen sind, wovon ich ausgehe, die sind Lagermäßig vorhanden..

    Trotzdem frage ich mich, warum BMW dann nicht mal bessere verbaut, aber gut kotet auch alles Geld.


    Sollte man sich überlegen wie MichaelNRW mir schon gesagt hat, ob man die nicht auf Dinan Tauscht, für mich wegen Garantie noch nicht interessant, aber danach werde ich das denke mal machen.