Wo bekomme ich so ein Lenkrad am günstigsten?
Original BMW, dann bei Baum vermutlich..
Beiträge von CJ#22
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Also auch wenn alles aus ist, vom Fahrgefühl eines RWD ist der 40er weit entfernt. Selbst bei 80% Heck merkt man halt noch das es ein Allrad ist und er vorne mitgeht, man braucht deutlich mehr Gas und mehr Lenkarbeit um quer zu fahren im direkten Vergleich zum RWD.
Es kommt halt immer auf den Verwendungszweck an, soll das Fahrzeug im Alltag entspannt bewegt werden und nicht so auffällig sein dann der 40i, will man das Fahrzeug sportlich bewegen und auch mal auf den Track und willst maximale Querdynamik dann M3, ist natürlich auch immer eine Kostenfrage.
Fahrdynamisch ist das wie schwarz und weiß zwischen den beiden.
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Deswegen habe ich die Heckblitzer, da reagieren die Leute wenigstens direkt drauf im Vergleich zum Warnblinker..
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Wie hast Du das aufgenommen?
Osmo Action 5 Pro befestigt an der Abschleppöse
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Vielleicht beim Gutachten eine reale Messung durchgeführt und festgestellt passt ? anders könnte ich es mir nicht erklären..
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Halbes Intervall sind 30.000km richtig ?
Und was zahlst du ? Bei BMW kostet das direkt über 500€
30K sind das reguläre Intervall, wir empfehlen hier alle 10-15k km Motorölwechsel
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Dann hat man es nicht mehr das sich der Motor komisch anhört, sondern irgendwann hat man Spulenfiepen
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Also Komfortbabel ist der auf jedenfalls nicht.. wurde schon in diversen Foren berichtet und ich hatte den im Probefahrt i4 und der war nicht wirklich dolle leider.. gefühlt kaum gepolstert.. der Serien und auch der Sportsitz sind da bequemer. Plus optisch konnte ich keinen Unterschied zum normalen Sitz feststellen.
Ich würde dem TE empfehlen, wenn er Ledersitze möchte mit der normalen Sitzform dann die von der Luxury Line. Sollte man auf Ebay sicher fündig werden
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Der neue Boxster könnte durchaus eine Rakete werden..
Solange er keine 2 to wiegt..
Wäre schade wenn der E Boxster dann irgendwie 1,95 to oder so wiegt, dann könnte man das Ding gleich ausm Fenster schmeißen.. weil das war ja immer ein Ding der 718, leicht agil und flott im engen Kurs.
Wobei ich eh kein Fan vom Boxster bin, ist für mich eher so ein Frauen Porsche irgendwie.. was ich dagegen cool finde ist der Cayman aber da auch nur als GT4, der fährt sich gut und ist für die Landstraße hier bei uns besser gerüstet als der 11er, wegen dem Radstand und dem Gewicht.
