Beiträge von CJ#22

Zitat von Fulano

Gab es nicht das gleiche Gespräch bereits vor paar Monaten?! Siehe #1723

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Zitat von phchecker17

Vergiss aber dabei nicht, dass jemand, der zuhause eine Wallbox mit Kabel hat, mit großer Wahrscheinlichkeit das Kabel auch nicht auspacken wird, da unterwegs laden mit dem PHEV halt einfach nicht sehr lohnenswert ist. Relativ viel Aufwand für relativ wenig "Gewinn".

Das stimmt, aber die Fahrzeuge werden bei der Rücknahme ja ausgelesen und hierbei kann man auch sehen wie oft die Geladen wurden und die Kollegen von der Rückgabe, sehen da wohl sehr oft eine nicht mal 2 stellige Zahl stehen, das in Verbindung mit noch eingeschweißtem Kabel sagt einiges aus

Gut für die GW, die können dann stolz sagen wenn einer fragt wegen Akku etc. das Ding wurde nur 3 mal geladen, alles gut

Das dürfte mit dem Rabatt für GK hinkommen:

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Denn die 17 Zoll WR sind allesamt zu günstig..

Das hier ist die Vorgabe von BMW:

Alle Fahrzeuge mit Dynamische Stabilitäts Control (DSC) ohne Vorladepumpe müssen mit neuer Bremsflüssigkeit DOT 4 niederviskos befüllt werden.

Alle anderen Fahrzeuge können mit der neuen Bremsflüssigkeit DOT 4 niederviskos befüllt werden; wobei eine Vermischung von DOT 4 und DOT 4 niederviskos möglich ist.

Kennzeichnung der Gebinde:

Bremsflüssigkeit DOT 4 niederviskos, Gebindegröße 0,25 - 5,0 Liter: Verschlussfarbe schwarz

Somit denke ich das du da ohne Probleme Dot4 von Textar reinfüllen kannst

Finde ich aber eigentlich richtig so, weil diese 0,5% für den Hybrid gehen halt total am Sinn vorbei wenn da einer nie das Ding lädt oder nutzt..

Aber klar ist auch die Schuld der Vorgesetzten, wenn da nicht drauf geschaut wird bzw. das mal kommuniziert wird..

Ist wie immer, am Ende geht's ums Geld..

Schön das ihr die Hybride wenigstens nutzt.. bei euch sind es aber auch die Privatfahrzeuge oder ?

Weil ich das beim Händler viel mitbekommen, habe gerade im Dienstwagen Segment das ganz viele 30e zurückkamen und das Ladekabel noch neu verpackt im Kofferraum lag und die meisten außer Ihrer einen Ladung bei Auslieferung nix mehr bekommen haben..

Generell muss ja jeder selbst wissen, ich werde beim M3 bei 60k km spülen, einfach für mein Gewissen und schaden tut es nicht, fühle ich mich wohler mit als zu warten bis 150k km und dann da einen halbem Pudding an Öl rauslaufen zu sehen..

Ich wechsle aber auch Motoröl alle 10k km, bin da lieber vorsichtiger und investiere die paar hundert EUR, besser wie wenn man einen Motor oder Getriebeschaden hat, da wird es sehr schnell sehr teuer..

Zitat von MichaelNRW

18“ als Standard bei Großkunden? Eher nicht.

Wenn du den mit M Paket bestellst dann schon, das sind die Standard Winterräder für Groß und Firmenkunden, haben wir beim 3er auch mitbekommen

Schau mal im Wartebereich, da wurde das schon paar mal erörtert, deswegen gibt es diese Felgen auch wie Sand am Meer auf Fahrzeugen auf Mobile

EDIT: Wenn man M Paket hat sind es wohl die Winterräder Prof. ohne M Paket sind es nur die Winterräder für Großkunden, erstere sind die 18er

Hast du M Paket oder kein M Paket ?

Normal sind das die 796M in Schwarz

Zitat von ItIsNo911

Ich biete 1773

Aber ich muss sagen ich hätte gedacht es sind mehr tatsächlich.

deiner 1773 kg

meiner 1867 kg

Differenz : 94 kg

Davon entfallen 10kg auf die Carbonsitze und die restlichen 84 kg teilen Sich der Allrad und das Automatik Getriebe, dafür sind 84 kg sogar noch echt gut

Der Kombi ist halt deutlich schwerer alleine durch seine Karosserie

Ludger hält hier denke ich den Rekord im Schlank sein

PS: Son Mist ich habe leider ne Feinstaubplakette, raus damit