Beiträge von CJ#22

Das ist falsch, gemäß Homologation müssen die opf Fahrzeuge in allen Fahrmodis ihre Werte einhalten. Das was du sagst gilt bei Fahrzeugen vor OPF. Bei Interesse kann ich dir das amtliche Homologationsblatt zusenden in dem die genau geschrieben steht

Es werden bei Homologation auch alle Werte gemessen sprich es gibt dort genau Felder für die Betriebsmodi und die mess’s Ergebnisse und entsprechend wird das Standgeräusch dann eingetragen. Alle Fahrzeuge mit OPF halten den Wert im Schein in allen Modis Serie ein. Klar ist das Aufwand wenn die 8 Modis messen müssen, aber dürften tun sie es..

Anders ist es bei nicht OPF da halt nur in dem Betriebszustand in dem das Fahrzeug startet, gerade beim C63er war das sonst so das der in Race viel zu laut war serie, 10db oder mehr drüber, daher haben viele OPF auch ein höheres Geräusch im Schein als vor OPF

Also ich konnte zwischen 330d und 340i vom Fahrwerk her keinen wirklich Unterschied feststellen..

Warmesonne es gab trotz dessen sogar Fälle z.B der M2 oder der TTRS die ab Werk zu laut waren und sogar eingesackt wurden.. diese wurden auch per Update dann nachträglich kaschiert..

Ein paar Dezibel zu viel - Autoliebhaber fühlt sich von Polizei schikaniert

Obwohl sein Auto nicht getunt war, wurde der BMW von Fabio für zwei Monate beschlagnahmt.

www.20min.ch

https://www.cete-automotive.de/audi-ttrs-rueckruf-kba-softwareupdate-code-30e3/#:~:text=Das%20wichtigste%20in%20Kürze%20Audi%20TTRS%20Rückruf%20(30E3)%20in%20Kürze%3A,-Rückruf%20(30E3)%20für&text=Das%20Kraftfahrt%2DBundesamt%20(KBA),muss%2C%20andernfalls%20droht%20die%20Stilllegung.

Ich fand die Bremse in meinem 40er (378) auch nicht so berauschend..

Könnte stärker zupacken, gefühlt F Serie besser

Zusammenfassend, das passiert 0, gar nichts und man hat keine Handhabe, einer hier ist wohl anwaltlich gegen vorgegangen das hat dann aber damit geendet das bmw meinte gut wenn du das Auto nicht willst kannst du gerne vom Kauf zurücktreten und fertig..

Was altes aufgespielt oder Ähnliches wurde da nicht.. das wurde wohl gemacht wegen irgendwelchen EU Vorschriften..

Nicht unbedingt, es kann auch ein Fehler im DSC Steuergerät sein, das sieht hier mir eher danach aus.. wenn das keine plausiblen Werte hat, regelt das einfach "random" rein, wodurch es zu dem Ruckeln kommt..

Zitat von Interceptor

Speicher die das dann auf nem bmw Server oder nur im Auto?

Beides, das Auto telefoniert ja dauerhaft nach Hause, das wird sowohl im Fahrzeug angezeigt als auch online bei BMW im System. Das hängt ja beides zusammen. Eintragen kann nur eine bei BMW entsprechend registrierte Werkstatt.

Das kann BMW auch jederzeit von überall auslesen.

Bei meinem M kostet es knapp 170 EUR beim Händler..

Habe ich live schon gesehen, sieht leider nur sauber und bei richtig gutem Licht was aus, ohne Sonne sieht das dann so aus :

pasted-from-clipboard.png

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Quelle: https://www.bimmertoday.de/202…ual-trifft-m-performance/

Quelle:

JP hat bereits seit 2023 einen G81 in Mint Green, ist dadurch eine recht bekannte Farbe.

BMW M3 Touring In Mint Green With Purple Interior Looks Wild

A customized BMW M3 G81 is making a splash at the 2023 IAA Munich by combining a Mint Green Individual exterior paint with a purple cabin.

www.bmwblog.com

Kommt immer drauf an, bei modernen Fahrzeugen schaut man in der Regel schon drauf ob das Fahrzeug alle Service eingetragen hat und wenn dann dort was überzogen ist, ists immer schlecht.

Ebenso kommt dazu der Faktor das BMW einem sämtliche Garantie und Gewährleistung streicht wenn ein Service wird gemacht wird.

Denn kann auch eine freie Werkstatt machen, wenn sie bei BMW registriert ist, können die auch die Wartung online eintragen.