Gut als gelernter KFZ-Mechatroniker ist sowas immer leicht beantwortet, aber ja jemand mit handwerklichem Geschick ist es durchaus machbar. Bei YouTube gibt es genügend Videos dazu.
Von mir als nicht KFZ ler auch die Meinung das ist echt total easy.. habe das schon zwei mal gemacht und das geht super einfach und schnell sind ja nur ein paar Schrauben und Clipse..
Ich würde schauen, die obigen Paddles sind ja baugleich zu dem im M3/4 und die sind leider total Banane das ist ein Hartplastik Paddel mit einem dünnen Carbon Einsatz fühlt sich nicht wirklich hochwertig an und biegt sich wenn man das nicht genau mittig betätigt beim schalten (zumindest beim Original BMW Teil) habe deswegen meine rausgeworfen und gegen ein Carbon Frästeil getauscht.
Würde ich auf empfehlen hier eher auf Voll Carbon oder etwas Galvanisch Beschichtetes wie von Paddleshifterz zu gehen:
Hätte ich tatsächlich auch gedacht.. ein 320i ist nochmal 80 kg leichter als der Diesel..
Da ich so ein Teil in der Ersatzteilliste nicht finden kann nehme ich mal an das ist das Primärthermostat das ich in Verdacht hatte. Ist So eine große Box wo u.a. auch das Thermostat drinne ist.
Das ist korrekt, bei der F- Serie wird das Primärthermostat noch unter Wärmemanagement Modul geführt, bei der G Serie nicht mehr, dort gibt es jetzt Primär und Sekundär Thermostat.
1 Primärthermostat (11538596107) = 305 EUR
2 Sekundärthermostat (11538596115) = 160 EUR
Generell ist das mit dem Gewicht sone Sache, der 320d mit Allrad ist auch schon echt schwer:
320d x drive = 1800 kg
zum Vergleich ein 330i x drive wiegt nochmal 65 kg weniger bei deutlich mehr Leistung.. der 20d ohne Allrad liegt bei 1740 kg also 60 kg leichter..
Ich muss auch ehrlich sagen Alltagstauglicher Drittwagen für fun und G21 320d kann ich nicht in Einklang bringen… 😅 warum dann kein M2 oder ein 440er oder 430d, die sind alle deutlich sportiver und auch alltagstauglich.. oder ein 30i mit Sperre der ist recht sportiv für seine Größe..
Wobei ich persönlich für fun auf der Landstraße einen Lotus, M2 oder 718 gewählt hatte, gerade als drittwagen 😅
Hattest du für den 40d den KV nicht unterschrieben ?
Bei welchem Fahrzeug ?
Der G2X hat nämlich nur DA und DAP einen DA+ gibt es hier nicht.
Also so quietscht das bei mir nur wenn das Auto länger stand sonst ist halt so eher ein höherer Quietschton..
Alles soweit verständlich, bis auf den obigen Satz.
Motor starten, während das Fahrpedal durchgedrückt ist?
Oder erst nach Ablauf der 10 Sekunden starten? Nehme an letzteres.
Ja normal ist da ein Absatz dazwischen 
Denke am einfachsten gibt es die auf Ebay oder bei BMW Baum Shop oder sowas..
Eigentlich sind alle Schrauben betroffen die man rausdrehen muss..
