Beiträge von CJ#22

Abwarten, es ist schon ein Unterschied ob es wie jetzt halt eine andere Front ist oder so eine Änderung oder halt ein ganz anderes Antriebskonzept.. sehr viele M3 die rumfahren sind an der AGA modifiziert weil es den Leuten zu leise ist, daher wird es ein Elektro M3 bei der klassischen M3 Kundschaft nicht so leicht haben, holt aber sicher neue Kunden ab aus anderen Feldern..

Ja dir können gespannt sein, was zählt sind am Ende die Verkaufszahlen und das wird schwierig.. wir können uns noch so freuen oder ärgern, verkauft sich das Ding nicht war’s das wohl..

Siehe C63 mit 4 Zylinder..

Das Gewicht finde ich viel interessanter, denn wenn das Ding 2,4to wiegt bringt das alles nix und der wird in Kurven vom alten M3 platt gemacht und das doppelt..

Leichter Akku, gute Kühlung, das wird das sein was die GmbH schaffen muss.. weil egal wie gut der Schwerpunkt vom Fahrzeug ist.. desto schwerer desto schlecht wird das agile Handling in engen Kurven und desto kleiner der Spielraum in langen..

Das ist ein guter Punkt, DAP und PA+ sollte man reinwählen wenn es einem um Wiederverkauf geht, ebenso das Matrix LED, da wird auch viel Wert drauf gelegt neben Farbe und Innenausstattung.

Gibt genug 40er auf Mobile die nicht mal Laser haben aus 2020 die schon ewig drinnen sind weil keine SA drinnen..

Pauschal schwer zu sagen.. gibt genug Fans von Leder aber auch genug Leute die Ledersitze meiden und lieber Alcantara oder Stoff möchten.. da kannst du daher nehmen was dir gefällt.. nur kein Leder in sehr spezieller Farbe, Rot oder sowas das ist dann schon immer schwieriger beim Verkauf.

Ja das ist so ein Ding, die Teile gehen schnell kaputt beim montieren leider.. gab hier schon Berichte bei denen die MP Leisten durch BMW Werkstätten verbaut wurden und mehrfach die Ambiente dabei kaputt ging..

Die Ambiente ist eigentlich gleich egal ob Carbon, Holz, Tetragon, solange du die SA hast.

Das war ja auch der Grund warum erstmal nix passiert ist, den Prototyp gibt es schon seit 2022, aber die haben damals nicht groß weitergemacht weil sie auf der NOS so viele Probleme hatten weshalb man auch lange nichts gehört hat, jetzt haben sie wohl mehr Technologie zur Verfügung bzw. hatten genug Zeit was zu entwickeln weshalb der Prototyp jetzt wieder fährt

Zitat von Kennz weis

würde ich eher blau tanken

Schaffst du das noch unfallfrei vom Auto zur Säule

Zitat von Burybmw

Diese Antwort hab ich gebraucht. Und Pulverbeschichten ? Wie auf dem Foto, welches ich gezeigt hab ?

Pulver ist erlaubt, solange die Felgen dabei warum auch immer nicht angeschliffen werden oder ähnliches (sollte die Beschädigt sein ists laut DEKRA nicht erlaubt)

Burybmw

Also wenn man eine zugelassene Felge nachträglich hochglanzverdichten lässt, verliert diese Ihre Zulassung, da in dem Prozess ein Materialabtrag stattfindet und dadurch sämtliche Gutachten wie Festigkeit etc. nicht mehr passen, ebenso bei dem nachträglichen Polieren einer Felge. Man liest immer mal wieder von Hochglanz- Felgen bei denen der TÜV die HU oder Eintragung abgelehnt hat, aufgrund der nachträglichen Bearbeitung. Wenn man natürlich eine Felge hat die vom Hersteller Hochglanzverdichtet mit Gutachten geliefert wird ist es was anderes.

Am besten fragst du mal im Vorfeld bei deinem TÜV nach.