Beiträge von CJ#22

Zitat von Warmesonne

Pustet der G81 einfach mehr "raus", sodass deshalb dort mehr im Abgasstrang ist als im G20?

Das ist ebenso der Fall, der G8X haut mehr Kraftstoff weg als der 40i, deswegen kommt da hinten auch mehr raus, siehe auch Co2 Ausstoß:

40iT: 195g/km

M3T: 235g/km

Der andere Klang oder die Lautstärke kommt hier aber meiner Meinung nach eher durch die andere Konstruktion der AGA und auch durch den S58, da dieser sich schon deutlich zum B58 unterscheidet. Dazu kommt auch das der 40i von BMW ja nicht als maximale Radaukiste entwickelt wurde, da würde ab Werk mehr gehen, will BMW aber nicht. Selbst die früheren Modelle mit 96 db im Schein, sind ab Werk weit davon weg.

Ich würde eher Merino empfehlen, das Vernasca hat nämlich mit Leder wenig zu tun und von der Haptik her ist das einfach wie Kunstleder.. Hart, Geprägtes Muster, dafür ists aber sehr unempfindlich..

Finde bei einem Alpina macht Vollleder schon mehr her, finde es aber ebenso doof, das man die M Sitze nicht in Merino bekommt bei Alpina.. gerade für den GT hätte man das machen können.

Es wäre jedoch möglich Merino zu nehmen und dann im Nachgang die M Sitze aus einem M3 z.B. nachrüsten und dort statt der M Plakette die Alpina Plakette einsetzen.

Ich würde mich als Verkäufer eher wundern wenn jemand der ein 100.000€ kaufen will, es wegen 1500€ bzw. 1,5% nicht macht…

Liegt alles immer im Ermessen des VK, individual gibt es keinen Rabatt und wenn doch dann läuft das auf die Kosten vom VK

Die normalen individual Preise der neuen Preisliste, aber ich würde Alpina Blau nehmen, das wird es bald nämlich nicht mehr geben..

Ja also bevor man da für 100 einen neuen kauft steck lieber Geld in den alten und lass ihn wieder fit machen 👍🏻

Der ND ist auch bei weitem kein so solides Arbeitstier mehr sondern eher ein schicker SUV der auch Gelände kann.. ähnlich wie die neue G Klasse..

Das war aber mein Stand letztes Jahr das die meinten Mitte 24 das sie bis Mitte 26 produzieren müssen weil sie so viel haben.. da wird es jetzt noch wenig Platz geben auch durch den B8GT der sicher Vorrang hat..

Das ist eine gute Frage, weil soweit ich weiß waren die B3GT schon Mitte letzten Jahres extrem voll, da Alpina ja nur noch bis Ende 25 die Markenrechte etc. inne hat..

Ich meine mitbekommen zu haben das Alpina noch bis Mitte 26 produziert um alles abzuarbeiten was aufgelaufen ist..

Für mich klang zumindest der LCI M4 eher leiser und knallt weniger als meiner..

Sehr schön 👍🏻

Dein G81 ist ja auch ein halber Bus natürlich passt das

Der 340er oben ist halt schon ein A380 beim Start

Aber klar Funktion geht vor Optik, wobei ich nichts sagen darf, weil ich bei jedem Parkhaus oder höheren Kante nicht drüber komme ohne aufzusetzen mit meinen 11cm Bodenfreiheit